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锐骐6参数配置(锐骐6介绍)

飞龙2023年02月03日 20:33:11生活经验116

针对锐骐6参数配置这个问题,本文将综合不同朋友对这个锐骐6介绍的知识为大家一起来解答,希望能帮到大家

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锐骐6货厢尺寸多少及锐骐6车轮轮胎型号规格多少

锐气6它的货舱长1510mm,宽1562mm,高475mm,相比竞品车型并不占优。实拍车型也配有货舱宝,但这个配置不会出现标配。货舱框架和外置绳钩均有配备,更加方便捆绑固定货物。

后踏板离地高度为710mm,打开尾门后的高度为850mm。相比同级车,踏板力度稍高,上下车货舱更费力。

瑞麒6全系车型均配备规格为255/70R16的轮胎。实拍车辆的轮胎品牌是三角牌,制动形式是前板后鼓式,和同级差不多。我们在现场看到了三种不同类型的轮辋。个人觉得第三个双色轮圈会更好看。还有就是车身挺大的,配上16寸的轮圈感觉太小了。尺寸大一点不是更霸气吗?

郑州日产锐骐6越野版上市 售价14.48万元起

近日,郑州日产锐骐6越野版正式上市,提供6MT柴油四驱标准型和8AT柴油四驱标准型两个版本,指导价格分别为14.48万元和15.68万元。

外观方面,哑光式黑色前格栅搭配燃动火焰式拉花设计,显得非常粗犷且富有野性,视觉效果突出。大灯采用了远近光一体式设计,且具备高度调节功能,并配备LED日间行车灯。车身尺寸方面,长宽高分别为5345x1900x1850mm,轴距为3150mm,货厢尺寸为1510x1562x475mm,比普通版更长更宽。新车还提供全地形越野轮胎、16英寸越野轮圈、越野防滚架、车顶行李架、越野侧踏板、内绳钩、发动机护板等实用的越野配置。

内饰方面,锐骐6越野版依然采用大量的黑色系元素装饰,配备多功能方向盘,搭配银色饰板和红色缝线的黑色皮质运动座椅,运动气息十足。内置了一块9英寸液晶显示屏,可实现手机互联、语音控制、倒车影像等功能。

动力方面,锐骐6越野版搭载源自雷诺日产联盟领先技术的M9T柴油涡轮增压发动机,最大功率120kW,峰值扭矩380N·m,匹配采埃孚8AT自动变速箱和6MT变速箱。新车还配备来自博格华纳提供的电控四驱系统,有着良好的越野通过性。另外,该车采用前双叉臂+稳定杆,后钢板弹簧的悬挂结构。

锐骐6越野版车型在外观和内饰方面的设计都营造出了强烈的越野气氛,同时增加了越野车型常备的越野轮胎、四驱系统等等,将满足更多消费群体需求。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

售9.18-14.08万元,郑州日产新款锐骐6北京上市

12月25日,郑州日产新款锐骐6上市,售价区间9.18-14.08万元,这是一辆皮卡,虽然皮卡在国内的关注度不高,但是郑州日产的皮卡汽车一直有着不错的表现。

外观:新款锐骐6在外观设计上相比老款并无明显不同。在原型车日产纳瓦拉基础上,锐骐6采用了自主设计的东风家族前脸,六边形前格栅搭配镀铬饰条带来了更强的霸气。车尾部分,新款锐骐6换装了带有U形凹槽设计的后保险杠,改善了老款车型上下货厢不便的不足。

内饰:硕大的进气格栅配合硬朗的灯组造型,视觉冲击力非常强烈,进入到车内,它座椅的舒适性、面板上的用料都在烘托一种高级的氛围。

配置:新款锐骐6配有行业内领先的博世9.3版ESP车身稳定系统、8向电动调节的日产宇航级座椅、9英寸彩色液晶显示屏、自动空调、AVM-全景倒车影像系统、伊顿差速锁等一系列高端配置。

动力:其换装了基于雷诺-日产-三菱联盟技术打造的全新M9T型2.3T柴油发动机,最大功率163马力,峰值扭矩380牛·米,满足国六排放标准,匹配6速手动变速箱和8速手自一体变速箱(8AT车型2020年一季度上市),同时四驱车型还增配了伊顿差速锁,进一步提升了车辆的脱困能力。汽油版车型继续搭载2TZD型2.4L自然吸气发动机,最大功率158马力,峰值扭矩230牛·米,满足国六排放标准,仅匹配5速手动变速箱。

优惠信息:北京多家4S店对不同的车型又不等的限时优惠活动。

到店情况:北京4S店已实车到店。

国内的皮卡市场目前正处于一个上升阶段,在这个阶段东风日产拿出这样一款产品将会更加促进国皮卡市场的发展。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

好开不贵!自动挡的皮卡!新款锐骐6 新车型上市配置方面进行调整

随着一系列限制政策的放宽,皮卡的通行环境正在走向更加友好,皮卡车型也受到越来越多人的欢迎。在利好形势下,全国皮卡销量也稳步增长。日前,郑州日产旗下的皮卡——新款锐骐6国六版柴油8AT车型正式上市。新车官方指导价为12.48万—15.48万,共推出6款车型。作为年度改款车型,该车将会搭载8速自动变速箱,并且在配置方面进行调整。

外观方面,新车延续了现有车型的大气设计风格,采用了大尺寸六边形进气格栅,周围和中部都装饰有粗壮的镀铬饰条,并与两侧造型方正的大灯组相连,而较高的离地高度给人以庞大的视觉感受。在灯光方面,采用了LED日间行车灯的配置。车身侧面线条流畅简洁,搭配多辐式轮圈,增添了运动气息。尾部方面,新车配备了带有凹槽设计的后保险杠,提升上下货厢的便利度。

尺寸方面,新车标准轴距车型长宽高尺寸为5310*1850*1810mm,货厢尺寸为1510*1562*475mm,轴距为3150mm。其接近角、离去角和最小离地间隙分别为31°、26°以及207mm,应对日常使用绰绰有余。此外,新款车型无论是柴油版还是汽油版车型都提供了长货厢版,它的货厢比标准版车型加长了250mm,载货能力更强。

内饰方面,新车将采用了棕色和黑色撞色的设计风格,整体风格大气时尚,采用飞机档杆设计的排挡造型,提升了科技感和档次感,同时,高配车型还将配备博世9.3版车身稳定系统、8向电动调节座椅、9英寸中控屏、全景影像等。

动力方面,新车搭载了一台M9T型2.3T柴油发动机,最大功率为120千瓦,峰值扭矩为380牛·米,满足国六排放标准。传动方面,与之匹配一台采埃孚第二代8AT自动变速箱。同时四驱车型还增配了伊顿差速锁,进一步提升了车辆的脱困能力。

以上便是关于新款锐骐6 8AT车型上市的全部内容,锐骐6自上市以来,以其合资品质、国产价格的优势,迅速走进大江南北各地用户的生活,并赢得了良好的口碑,成为皮卡市场的一支强劲力量。此次新车也为用户带来了更多的选择,同时,也期待新车的市场表现。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

东风锐骐6皮卡油箱是不是两层的?

是的,没错

这辆最新的6字头锐骐6后部要比皮卡版改动更大,这台6字头的锐骐6没有使用皮卡版的发动机,内饰部分会和普通皮卡版锐骐6保持一致,这辆6字头的锐骐6后备箱盖也是和普通SUV一样的一体上掀式,手动挡锐骐皮卡启动原地排气自洁摘要1、东风锐骐皮卡怎样启动排气自洁操作方法:打开点火开关,而这辆6字头的锐骐6最大的亮点就是车身的后半部分了,2、郑州日产锐骐皮卡:最大功率80kw/3800rpm,三、最大功率不同1、东风日产锐骐皮卡:最大功率85kw/4600-5000rpm。

不是简单的皮卡加盖!6字头锐骐6乘用版曝光,能进城了!

虽然如今很多城市已经放开对皮卡车型的进入市区的限制,但是一些一线大城市恐怕对皮卡很难说“OK”。就在本月初,北京市再一次扩大了货车限行的区域范围,从2021年1月1日起,包括皮卡在内的货车在白天时间段内基本只能在五环以外的范围行驶了。除了很多大城市市区限行,其实皮卡相比普通乘用车,最重要的一个不足就是15年强制报废,还有就是节假日高速不能免费通行。

而目前,喜欢皮卡又要解决被限行的问题,最好的解决方案就是加盖的皮卡,当然必须是原厂加盖,而且还要有6字头的新车公告,也就是把皮卡的多功能货车属性变为和SUV一样的多功能乘用车属性。随着皮卡的受欢迎,这类皮卡式的SUV如今也开始走进我们的视线。在前不久的6字头长安凯程F70乘用版之后,日前,来自郑州日产的锐骐6也申报了一款6字头新车型。

新车的前脸和普通皮卡版的锐骐6保持一致,采用了大面积的镀铬中网格栅,配上棱角分明的大灯,看上去非常霸气。而这辆6字头的锐骐6最大的亮点就是车身的后半部分了,看到新车的侧面部分让我想起此前的郑州日产帕拉丁和基于NP300皮卡打造的那台锐骐厢式车,这辆最新的锐骐6乘用版车顶的前半部分增加了类似帕拉丁的行李架,车顶后部比前部高出一块,正好用前面的行李架相融合,看上去协调度很不错,很有硬派SUV的风格。

相比此前的长安凯程F70以及之前的这类皮卡加盖6字头车型,这辆最新的6字头锐骐6后部要比皮卡版改动更大,除了尾灯组保持了和皮卡版一样的造型外,从后箱盖到后杠,都是重新设计,看上去整体性很好,基本是和普通的SUV造型风格一样了。

从同时申报的专用车版本打开的后备箱盖来看,这辆6字头的锐骐6后备箱盖也是和普通SUV一样的一体上掀式,而且有着很大的开口面积,由于后部车顶加高,后部的空间要比普通的SUV更大,在很大程度上保留了皮卡车型大货箱的实用性。

内饰部分会和普通皮卡版锐骐6保持一致,圆形的空调出风口则更加了时尚运动氛围,双色的内饰搭配也具有不错的档次感,和常见的SUV内饰也没有什么明显的差别。

动力部分,这台6字头的锐骐6没有使用皮卡版的发动机,而是搭载了一台来自绵阳新晨动力的1.8T汽油发动机,最大功率170kw,满足国六排放标准。百公里油耗申报值有8.7L和9.1L两种版本。

申报信息中明确了6字头和多功能乘用车的属性,另外申报信息还显示,新车后悬架也还是和皮卡版锐骐6一样的五片式钢板弹簧,可谓是真正的皮卡式SUV了!和普通SUV一样,这辆6字头的锐骐6能进城,节假日高速能免费,没有强制报废期。

东风锐骐皮卡油箱多大

东风锐骐卡油箱标示64升,加预留的5-10%安全空间及管道空间及碳罐,最大约

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