广西河池重大规划（广西河池搬迁）
有很多朋友不知道广西河池重大规划要如何操作，今天为大家整理了很多广西河池搬迁相关的答案，组成一篇内容丰富的文章，希望能到您
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什么是柳来河一体化
柳来河一体化指：柳州、来宾、河池市区域一体化。
2012年底，广西柳州、来宾、河池三市共同签署了《柳来河一体化战略合作框架协议》，这标志着柳来河一体化发展工作正式启动。中国经济导报记者近日从柳州市发展改革委了解到，为推动柳来河一体化，柳州市发挥工业基础好、人才储备充足等优势，全面建设面向东盟的中国西南汽车城，带动来宾和河池的发展。
据广西发展改革委有关负责人介绍，柳来河一体化发展将以打造广西经济发展新增长极、打造西南地区先进制造业中心和现代服务业基地、打造全国有重要影响的区域性新型城市群为区域整体战略定位。
在此基础上，柳州市将立足引领区域发展，强化提升经济、产业、科技和服务功能，重点发展高端制造业、战略性新兴产业和生产性服务业；来宾市将发挥新兴工业城市作用，积极承接柳州市和国内外产业转移，重点发展先进制造业、新型能源、商贸物流和相关配套产业；河池市将发挥能源资源富集优势，以建设全国生态环保型有色金属产业示范基地为契机，重点发展有色金属深加工、能源、旅游等特色产业。
柳州、来宾、河池三市经过多年的发展，已经具备了一体化发展的基本条件。“十一五”时期，三市地区生产总值年均增长14.6%，高于全区平均0.7个百分点，2011年达到2578亿元，占全区比重22%。三市呈雁型梯度发展态势，进入了以柳州市核心带动，来宾、河池市两翼齐飞的发展阶段。
柳来河一体化的首要任务是推进交通一体化。广西将以三市为整体，通过建设城际大道、城市轨道等现代交通方式，构建以柳州为核心，三市互联互通、快速循环的1小时内部综合交通运输网络。柳州市按合作领域再深入进行细化，近期将加快推进柳来、柳河两条工业大道的前期工作，打通柳来河区域合作的主动脉；规划布局新建柳州至宜州快速通道、G323柳城至冲脉改线，提升西南出海大通道通行能力，增强西南地区往柳州市输送能源资源和原材料的能力；推动金城江区向东拓展，与宜州同城建设，促进柳州、河池市之间的一体化发展。
柳州、来宾、河池三市通过实施区域规划一体化、交通一体化，总体形成铁路、公路、水路相互衔接、优势互补的综合交通体系，实现资源共享、优势互补、互利互惠、共同发展，最终实现产业一体化。
据柳州市发展改革委有关负责人介绍，为发挥柳州工业基础好的牵引作用，柳州市正针对一体化进行新的产业布局。2012年，在位于柳东新区规划占地203平方公里的广西柳州汽车城，柳州市筹建了国家汽车质量监督检验中心（柳州）、国家进出口汽车检测重点实验室（柳州），现已开工建设。若投入使用，意味着柳州目前年产170万辆的整车可在当地进行汽配生产、整车检测、全国销售一条龙运营服务，这将大幅减少时间和运输成本。该项目的检验检测业务能够满足柳州汽车及零部件产品的检验检测需求，完善汽车城综合配套和服务功能，同时辐射河池、来宾以及云、贵、川等周边地区,将对广西汽车产业的发展产生巨大拉动。
广西河池市规划路线图
广西铁路建设“十三五”规划：
到2020年，“一环四纵四横”干线铁路网基本建成，高速铁路网进一步拓展，城际铁路建设取得突破性进展，支线铁路补充完善，枢纽建设配套协调。基本形成规模适度、布局合理、外强内畅、点线协调、衔接高效的现代化铁路运输网络，运输能力和运输质量适应广西“两个建成”宏伟目标的需要。
“一环”为桂林-贺州-梧州-玉林-北海-钦州-防城港-崇左-百色-河池-桂林。
“四纵”为永州-贺州-玉林-北海、衡阳-桂林-柳州-南宁-北部湾沿海（含怀化至柳州）、贵阳-河池-南宁-北部湾沿海、威舍-百色-南宁-北部湾沿海。
永州-贺州-玉林-北海。包括洛湛铁路永州至贺州至玉林段、玉林至铁山港铁路。
衡阳-桂林-柳州-南宁-北部湾沿海（含怀化至柳州）。包括湘桂铁路衡阳至南宁段、衡柳高铁、柳南客专、焦柳铁路怀化至柳州段、沿海铁路、南钦高铁、钦防高铁、钦北高铁。
贵阳-河池-南宁-北部湾沿海铁路。包括黔桂铁路、贵南客专、湘桂铁路柳州至南宁段、柳南客专、沿海铁路、南钦高铁、钦防高铁、钦北高铁。
威舍-百色-南宁-北部湾沿海铁路。包括南昆铁路威舍至南宁段、南昆客专、沿海铁路、南钦高铁、钦防高铁、钦北高铁。
“四横”为东兴-防城港-钦州-北海-湛江、凭祥-南宁-贵港-梧州-广州、河池-柳州-贺州-韶关（含柳州-广州）、百色-河池-桂林。
东兴-防城港-钦州-北海-湛江。包括防城至东兴铁路、沿海铁路、南钦高铁、钦防高铁、钦北高铁、合湛铁路。
凭祥-南宁-贵港-梧州-广州。包括湘桂铁路凭祥至南宁段、南广铁路。
河池-柳州-贺州-韶关（含柳州-广州）。包括黔桂铁路河池至柳州段、柳州至贺州至韶关铁路、柳州至广州铁路。
百色-河池-桂林。包括百色至河池至桂林铁路。
目标：到2020年，广西铁路营业里程达到6000公里左右，高速铁路达到2000公里左右；复线率和电气化率分别达到60%和75%，路网密度达到253公里/万平方公里，均高于全国平均水平。基本实现全区“市市通高铁”，基本建成以南宁为中心的“12310”高速铁路交通圈，1小时通达南宁周边城市，2小时左右通达区内其他设区市，3小时左右通达周边省会城市，10小时左右通达长三角和环渤海地区主要中心城市。
广西河池药融园项目什么时候开工？
该项目是2018年第十五届东盟博览会签约项目，落地河池市工业园区大任产业园，规划用地约1300亩，计划总投资31亿元人民币，分三期建设，围绕河池大健康生物医药产业布局，依托中国药融圈协会，建设国家医药产业发展为目的的创业者综合服务平台。一期项目计划总投资11亿元人民币，计划今年年底启动，两年内建成投产。目前一期用地已完成清表施工任务，水电已进场，正在进行场地平整。
广西金兴实业有限公司硅烷偶联剂项目
项目于2018年10月签约，落地河池市工业园区大任产业园，主要从事硅烷偶联剂和特殊有机硅单体的生产，目前一期安装基本上完成，项目在实验验证阶段。
环江县华威年产2000万 台智能终端产品项目
该项目于2019年5月“2019广西对接粤港澳大湾区—走进香港”活动签约，总投资15000万美元，利用环江工业园区建设的标准厂房建设年产2000万台智能终端产品。目前厂房累计投资2000万元人民币，第一栋厂房主体已完工，进入装修阶段，预计8月中旬交付华威世通集团进行第二次无尘车间的装修，争取在年底完成第一批设备调试安装。
一号厂房主体建设完工
二三号厂房完成土地平整
宜州桑蚕产业废弃物资源 化利用有机农业项目（扩建）
项目于2019年1月7日在 2019年世界桂商暨商会经贸文化交流合作大会上签约，总投资1.2亿元人民币，主要利用蚕沙进行无害化处理和资源化利用，生产蚕沙有机肥、蚕沙生物有机肥和蚕沙有机无机复合肥。2019年2月开工建设，至2019年6月底，累计到位资金3000万元人民币，建成蚕沙原料二次自动化发酵厂房钢棚，年产5万吨蚕沙生物有机肥生产线安装调试完毕。
厂房建设
已建成厂房
南丹县八圩扶贫产业园 一期
南丹八圩扶贫产业园是南丹县易地扶贫搬迁后续产业项目，总体规划面积约2000亩，其中一期建设235亩。2018年10月政企签约、11月破土动工，政府投资4000多万元人民币，建成4栋三层钢结构标准厂房，厂房面积共12000平米，2019年2月企业入驻投产，仅用90天的时间将“荒山变园区”。
八圩扶贫产业园一期项目标准厂房全景
八圩扶贫产业园服装加工车间
罗城城区管道燃气 建设项目
该项目是罗城仫佬族自治县人民政府与中国燃气控股有限责任公司签约，由广西罗城中燃城市燃气发展有限公司投资建设，计划总投资约2亿元人民币。目前，项目已建好供气站，并在城区多个小区铺设了管道，累计投资资金2100万元人民币。
项目开工仪式现场
已建成的供气站
东兰汉科电子科技 有限公司扶贫车间项目
东兰汉科电子科技有限公司与东兰县在深圳签订东兰县龙华高科技产业园（三石）一期厂房2号楼合作开发协议，项目总投资1亿元人民币。2019年4月16日进行了第一阶段的试产，2019年5月己正式投产。三石工厂目前就业人员122人，其中建档立卡贫困户22名，预计三石产业园满员人数在1000人左右。
碧桂园巴马县精准扶贫 乡村振兴项目
该项目在第十五届东盟博览会上签约，主要建设内容包括大健康产业和祥兰村精准扶贫两个项目，总投资约60亿人民币。截止6月底，碧桂园巴马县精准扶贫乡村振兴项目共到位资金1050万元人民币。已在巴马开展粤菜厨师、育婴师、电工、焊工、养老护理等多种扶贫技能培训，参训人员达 1443 人次，实现就业 482 人；连续举办了三场贫困劳动力转移就业专场招聘会；那社乡祥兰村容村貌改造已完成挡土墙和栏杆施工和民族戏台底座建设等。
河池大健康生物医药化工园区药融园项目是河池市人民政府共同建设的项目。项目落户市工业园区大任工业园，项目规划用地约1300亩，其中一期项目规划用地面积约300亩，二期、三期项目计划用地面积各500亩。一期项目计划总投资11亿元并于今年底启动，两年内建成投产；二期、三期以企业自建为主，力争5-6年投资达20亿元以上。预计一期项目建成投产前两年每年销售额不低于10亿元，纳税不低于5000万元；投产两年后年销售额不低于20亿元，纳税不低于1亿元；二、三期全部建成后年总产值达60亿元以上，安排就业岗位5000个左右。
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