比亚迪e2缺点（比亚迪e2优点）
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老婆需要一部接送孩子的代步车，想买比亚迪e2，不知值不值得入手？
接送孩子的代步车，比亚迪E2。接送孩子比亚迪E2，这辆车子应该还是非常好的。车子的外观啊，其实也是挺漂亮的，特别如果说买一辆红色的，那看着还是非常不错的啊，你老婆应该会很喜欢的。还有一个问题就是比亚迪12这辆车辆价格也不贵，就是10万元左右，而且又属于新能源，车还免征购置税。但就是有一个缺点就是充电桩的问题，如果你家里充电桩好解决的话就没有问题了
请问比亚迪e2这款车怎么样？
比亚迪e2是比亚迪e系列的一款电动车，价格区间在8.98万-11.98万，主要瞄准的是紧凑级纯电SUV市场。要说这款车怎么样，我觉得要从它的产品特性说起，e2这款车有几大核心优势，我认为这些都是它的杀手锏。
大家都知道，比亚迪是国内首个推出新能源造车平台的车企，比亚迪 e平台是一个高度集成、高度标准化的电动驱动模块化平台，它具有系统集成度更高、整车轻量化、功率密度大等等特点。e2虽然是紧凑级车，但是电池容量和能量密度都是行业主流水准，电机和电控技术更是国内领先，有了平台化的技术加持奠定了e2过硬的产品实力。
e2的电池容量为47.3khw，NEDC续航能达到405公里，这和同级别燃油车使用一箱汽油的续航能力几乎相当。对于城市代步来说，e2超长的续航能力能够有效缓解”里程焦虑”，代步通勤或者是自驾出行都能应对。它的能耗低，折算到每公里才不到1毛钱，用车成本非常低廉。
比亚迪e2延续了家族化基因，车机搭载了DiLink智能网联系统，这套系统的强大
之处在于连接起了人-车-社会-生活，比如它可以用语音调节空调、听歌、打电话、导航......支持车辆远程控制、车况监测、位置查看、数据应用.....车机完全兼容手机生态，支持海量应用下载.....全面支持DiLink智能网联系统和整车的OTA远程更新.....
以我个人的观点来看，比亚迪e2是一款不错的智能电车，它诞生于优秀的制造平台，续航里程高、智能化更深入，从这几个方面来看值得你考虑！
国产新能源轿车比亚迪e2看起来不错，实际能不能入手？
在新能源汽车领域里，目前有些品牌做得很不错，比较知名的就有国产比亚迪，以及国外的特斯拉，从乘用车的定价来看，比亚迪是更倾向于普通消费者，一款国产新能源轿车，还是纯电动，售价不到9万元，这是很亲民的价格，这款车就是前不久比亚迪新上市的e2纯电动新能源轿车。
在国产汽车品牌里，比亚迪在新能源领域是完全领先的地位，所以新上市的比亚迪e2车型，它的优点也很多；从价格来看，一款纯电动轿车，厂商指导价仅8.98-11.98万元，这个价格对比同级车合资车型，其实是大致相当，并且从长远的经济效益来看，比亚迪e2是有很大的优势，因为出行成本很低，非常适合城市间的代步出行。
充电1.6小时可跑405公里！比亚迪e2配置有两款不同的动力组合，整体的电耗为百公里10.9 kW·h，大容量电池最远可以行驶405公里，并且充满电只需要1.6个小时，小容量电池最远可以行驶305公里，充满需要1.5小时。比亚迪e2支持多种场景充电，家用电源可直接充电，使用快充模式，30%-80%的电量仅需30分钟，在出行成本上，比亚迪e2每公里只需5.2分钱，跟同级车燃油车相比，降低近10倍的出行成本。
从外观来看比亚迪e2，前脸采用的罗曼星阵式格栅，前大灯由282颗LED灯组成，5mm切割折线贯穿式LED尾灯，使得车辆年轻时尚还很有运动感，车身线条有很足的个性化；在内饰上，比亚迪e2全系是配置智能网联系统，中控台设计有10.1英寸的8核悬浮显示屏，给够给司机在驾驶车辆的同时，更具有娱乐性。
比亚迪e2在整车的空间方面，那是完超本田飞度和大众Polo，这两款合资轿车，在销量上确实很不错，甚至大众Polo的最高价还超越比亚迪e2好几万，但是从车长来看，本田飞度和大众Polo就仅只有4米左右的空间，比亚迪e2的长则有4240mm，宽度有1760mm，高度有1530mm，轴距2610mm，整体空间在同级车里还是很不错的。
比亚迪作为电池出身的品牌，在车辆电池的安全方面，那是行业领先，所以这款比亚迪e2，搭载的是比亚迪自主研发的动力电池，密度达到160wh/kg，并且拥有7维4层电池安全保护，还经过严苛的4大测试，确保动力电池的安全可靠。在车身制造方面，采用3H车身结构，应用于大量高强度钢，这个在比亚迪其他车型上也是如此，所以比亚迪素有“公路坦克”之称，说的就是比亚迪的车身质量好。
比亚迪在底盘的调校很不错，它是由底盘专家汉斯调校，配置的是四轮非独立悬架，前轮是麦弗逊式独悬，后轮是扭力梁式非独悬；配合自主研发最大功率为70kW的永磁同步电机，50公里加速仅需3.9秒，在动力充足的情况下，出行体验感更好，基本上是不会有噪音产生。综合情况来看，比亚迪e2的优点有很多，尤其是价格便宜，出行成本低至5.2分钱，这么一款车，还是能够入手。
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