柴油国五电喷车怎样开省油(国五电喷车加普通柴油)
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柴油国五电喷车怎样开省油
首先,要从柴油发动机发动机在来说,柴油发动机工作状态良好,自然能省油了,平时要多注意如空滤,机油滤,柴油滤是否及时更换,冷却系统是否正常。离合器是否正常。机油是否按要求加注。检查传动系统是否正常,该润滑的地方有没有润滑。车刹是否有“咬刹”现像。轮胎气压是否正常,车胎花纹是否一至。养成良好的开车习惯,尽量避免急加速,急刹车。尽量用协议供油单位的油品,集中采购有优惠,找正规大油站加油确保油品质量。
其次是出车前尽量提前在地图上设计,最近,最快,最好走的道路,避免走回头路,走小路,走堵路。
还有就是,平时开车要配合好离合器和油门,油门轻踏缓抬,刹车少用,少开窗,不要进一档直接跳2档起步这样也是很费油的。在城市里用踩一脚放一段的方式劲量减少吃红灯掐跳灯的时间也是很重要的。
电喷车的省油开关怎样使用才省油?
电喷车省油的方法:\x0d\x0a1、确保轮胎气压正常。因为轮胎充气不足或者充气太多都会增加耗油量,所以应该定时检查轮胎的气压。另外,不要随意更换轮胎的大小。选择更宽的轮胎或许能让您的爱车看来更有“跑车味”,但轮胎越宽,车轮的阻力也相应增大,所以除非你真的很需要那额外的抓地能力,否则就只是在白白浪费汽油钱。\x0d\x0a2、定期检查方向盘和轮胎是否调准。车子旧了,轮胎和方向盘往往会失准,这也会在一定程度上增加油耗。\x0d\x0a3、使用粘度最低的发动机油。一般在汽车手册上都有说明汽车所能用的最低发动机油粘度。发动机油粘度越低,发动机就越“省力”,自然也就越省油。\x0d\x0a4、仔细保养发动机,有问题立刻维修。因为不论问题大小,它们都会减低发动机的效率,增加爱车的油耗。\x0d\x0a5、好好保养车身,因为车身出现凹陷就会增加汽车行驶时所遇到的气流阻力。另外,那些华而不实的装饰品,也同样只会增加阻力,干脆就把它们拆下来算了。\x0d\x0a6、别相信汽油辛烷值越高越好的说法。如果您的爱车只需要93#汽油,您却硬给它用97#汽油,这样是不会提高效率或动力的。所以,先查一查汽车所需要的汽油辛烷值,不要让加油站白白赚您的钱。\x0d\x0a7、不要长时间热车。有些车主喜欢在早上开车上路前先热车一段时间,这是个好习惯,但热车时间太久无疑是跟自己的口袋过不去,其实也可以先让车子缓慢行驶一两公里来达到热车的效果。\x0d\x0a8、如果需要在车上等待一段时间,而车辆不需要移动,则最好把发动机熄掉。\x0d\x0a9、不要猛踩油门来加速,这只会大大增加耗油量,但省不了您多少时间。另外也不要超速,对一般汽车而言,80公里的时速是最省油的速度,时速继续提高油耗水平也在不断提高。\x0d\x0a10、记得经常清理车后行李箱。多余的东西,不论是一双很少用到的球鞋,还是半罐用剩的机油,都会增加汽车的负重,从而也就增加了您口袋的负担。
柴油电喷货车怎样驾驶省油?
柴油电喷货车省油方法如下:
1、带档滑行,喷油器就不喷油了,发动机的运转全靠反托,虽然不用油了,但滑行距离太近,没多远就得加油门;如果脱档滑行,没有了反托力,喷油器喷油才能使发动机保持怠速运转,虽然是用油了,但滑行的距离比带档滑行的距离是N倍关系,空档滑行比带档滑行省油。
2、仅限于小型车,大货不能脱档滑行!发动机技术方面,机械燃油系统在活塞每个工作循环中只喷一次油,而欧3高压共轨燃油喷射系统,在活塞每个工作循环中,喷油器要喷2~5次油,可分为预喷射,主喷射,和后喷射。
3、 预喷射可提高燃烧室的温度,使主喷射燃烧更充分,后喷是在活塞下行后再喷,在废气中再燃烧,使排放更清洁。
4、在马路上行驶时应当保持适当车距,养成良好的驾车习惯,切莫超车和猛踩油门来加速。要注意多保养、多为车身减负。引擎有问题就立刻修好它,因为无论问题大小,都会降低引擎的效率,浪费你的汽油。
5、确保轮胎气压正常。如果轮胎气不够或是气太多,都会增加耗油量,一般符合规定要求的胎压可以降低油耗3.3个百分点。
柴油国五冬季怎样使用省油?
习惯】急加速油耗增大2-3倍
“使用条件和驾驶习惯决定油耗。”这句汽车保养的通俗道理,在许多车友真实使用过程中,却常常遭遇挑战。郑先生最近就遇到了这样的苦恼,新车车程不到1000公里,每日只用于小孩接送和市区买菜,但油耗却达到了10L/100Km。
对此,中裕丰田售后专家李前勇在接受记者采访时表示,不同情况下,不同人驾驶,汽车的真实油耗区别甚大。车友开车时的使用条件和环境,都影响着汽车的油耗。“这些油耗高的新车车主,往往有一个相同特点,市内行驶并且距离短,往往车还未热,已经要熄火,油耗自然大。”
除此之外,市区行驶过程中,急加速和急刹车都是油耗“杀手”。“急加油情况下,油耗会增加2-3倍。”李前勇说,过快或过慢的速度对于省油都非常不利,一般60公里的均衡速度最省油。
【保养】5000公里需换机油
“平时,保持到汽车4S店定期维修保养的习惯,使用中经常检查轮胎胎压等,每隔5000公里或三个月需及时更换机油。”李前勇表示,合适的保养周期和良好习惯,汽车日常使用将更为省油。
一方面,柴油发动机转速较低,发动机磨损较少,相对耐用。另一方面,业内人士也提醒,车主在柴油车使用中,错误的保养观念和驾驶习惯,也会导致其油耗大幅增加。
比如,冬季使用柴油车,一定要提前预热并避免“抄底”加油。在开车前预热,让柴油车运转1分钟,可以减少发动机磨损。而由于构造和点火方式与汽油车的不同,柴油车一定要避免把柴油消耗完再“抄底”加油。专家表示,柴油发动机在空油情况下会继续空转并吸入空气,将严重损坏发动机。
业内人士也指出,柴油发动机对机油的要求与汽油不同,尤其冬季,更应配备专用冬季机油。另外,平时加强空气滤清器、机油滤清器和柴油滤清器等配件的保养,也将有助于省油。
【误区】卸胎省钱或致更大开销
面对高涨的油价和紧缺的柴油,不少车主也有自己的“悭钱”小诀
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