电梯如何做平衡系数(电梯做平衡系数怎么做)
当朋友们看到这个文章时想必是想要了解电梯如何做平衡系数相关的知识,这里同时多从个角度为大家介绍电梯做平衡系数怎么做相应的内容。
文章目录一览:
- 1、电梯的平衡系数如何计算?请讲解跟具体公式
- 2、电梯平衡系数的几种测定方法
- 3、电梯的平衡系数如何计算?请讲解跟具体公式
- 4、电梯平衡系数计算公式是什么?
- 5、电梯平衡系数怎样测试?
- 6、电梯如何做平衡系数 看看就知道
电梯的平衡系数如何计算?请讲解跟具体公式
电梯的平衡系数具体公式如下:K平=(W1-W)/Q
其中:
Q:电梯额定载荷(kg);
W:轿厢重量(kg);
W1:对重重量(kg);
K平:电梯平衡系数;
平衡系数K =40% ~ 50%。
举例:
比如电梯型号TKJ800/1.75-VVVF是额定载重为800kg,额定速度为1.75m/s的变频变压的客梯。
如果知道轿厢空载时轿厢的质量为1000kg,那么对重总质量则:W=P+kQ=1000+0.45*800=1360kg。
拓展资料:
电梯的驱动有曳引驱动、强制驱动、液压驱动等多种方式,曳引驱动是现代电梯应用最普遍驱动方式。曳引电梯的轿厢与对重通过钢丝绳分别悬挂于曳引轮的两侧,轿厢与对重装置的重力使曳引钢丝绳压紧在曳引轮的绳槽内。电动机转动时由于曳引轮的绳槽曳引钢丝绳的摩擦力,带动钢丝绳使轿厢与对重作相对运动,轿厢在井道中沿导轨上下运行。平衡系数是曳引式驱动电梯的重要性能指标,利用对重可以部分平衡轿厢及轿内负载的重量,使曳引电机运行的负荷减轻。由于轿厢内负载的大小是经常变化的,而对重在电梯安装调试完毕后已经固定,不能随时改变,为使电梯的运行基本上接近于理想的平衡状态,所以,就要选择一个合适的平衡系数。
参考资料:平衡系数_百度百科
电梯平衡系数的几种测定方法
方法是: 在轿厢里放45%的额定载荷,做上下运行,当轿厢与对重运行到同一平面时, 测得电流上下运行时电流值相等时,则电梯的平衡系数为45%, 若上行电流大于下行电流,则平衡系数小于45%,可增加对重块数量。 若上行电流小于下行电流,则平衡系数大于45%,可减少对重块数量。 电梯测平衡的常用方法有两种:
一、手动盘车法:
1.在电梯里放上额定载重的45% 2.把电梯盘到中间位置,当电梯和对重一样高时 3.断电,手动盘车,以感觉上下盘时一样重为准 4.上行重时,加对重块;下行重时,减对重块就这样就行了
二、电流法
1.根据电梯的额定载重量准备百分之50的砝码。 2.在轿厢内加入额定载重的百分之四十七左右的砝码。 3.将电流表卡在电动机的三项动力电源的任意一项。 4.电梯开始从最底层至最高层运行,记录当电梯轿厢和对重平齐时的 电流值。 5.当上下运行电流相等时,用轿厢内砝码的总重量除以电梯的额定载荷, 就是该电梯的平衡系数。
方法是: 1.在轿厢里放45%的额定载荷,做上下运行, 当轿厢与对重运行到同一平面时, 测得电流上下运行时电流值相等时,则电梯的平衡系数为45%, 2.若上行电流大于下行电流,则平衡系数小于45%,可增加对重块数量。 3.若上行电流小于下行电流,则平衡系数大于45%,可减少对重块数量。 平衡系数太大,对重的重量小,满载轿厢下行时会冲过底层, 平衡系数太小,对重的重量大,满载轿厢上行时会冲过顶层。
电梯的平衡系数如何计算?请讲解跟具体公式
电梯平衡系数计算的数学表达式为: K平=(W1-W)/Q 其中: Q:电梯额定载荷(kg); W:轿厢重量(kg); W1:对重重量(kg); K平:电梯平衡系数;平衡系数K =40% ~ 50%
电梯平衡系数计算公式是什么?
电梯的平衡系数具体公式如下:K平=(W1-W)/Q。
其中:
Q:电梯额定载荷(kg)。
W:轿厢重量(kg)。
W1:对重重量(kg)。
K平:电梯平衡系数。
平衡系数K =40% ~ 50%。
举例:比如电梯型号TKJ800/1.75-VVVF是额定载重为800kg,额定速度为1.75m/s的变频变压的客梯。如果知道轿厢空载时轿厢的质量为1000kg,那么对重总质量则:W=P+kQ=1000+0.45*800=1360kg。
相关信息:
平衡系数(K)对电梯专业人员来说是一个既熟悉又生疏的参数。说它熟悉是因为大家都知道曳引式电梯对重的配置都有一个平衡系数,都知道国家标准中有规定平衡系数应在40% ~50%的范围内。
(1)直接称量P与W平衡系数K也并非什么神秘的参数。说到底它就是配置对重的质量大小,因此测定平衡系数K从而按平衡系数设计值来配置对重块。这种方法操作烦琐,而且称量的另部件很难做到毫无遗漏,一般不适用。
(2)根据已知K值,调整对重从平衡系数K的实质知道,当在轿厢内装入相当于KQ#47;H的载荷时,曳引轮两侧的静力矩应平衡。如果已知平衡系数的设计值,只要如数按装入载荷,然后验证是否平衡即可。最简的验证方法就是在主机上,松开制动器抱闸,用人力在手盘轮上感觉曳引轮两侧的力矩平衡与否,从而适当增加或减少对重块。
(3)根据已有对重,求K值
国家标准上推荐采用测量曳引电动机电流的方法就属于这一类。其基本原理是:当电梯作匀速运行时,曳引电动机轴上输出的转矩折算到电机轴上,电梯机械传动反抗性阻力转矩(简称阻力矩)
电梯平衡系数怎样测试?
电梯平衡系数检测大概有以下方法:
1、直接称重法:
又称定义法,直接用称重传感器测量电梯的配重与轿厢重量的重量差,这种方法直接简便,但检测过程需要对电梯进行非常规的操作,一个是仪器需要放置在底坑,这样检测人员就得进入底坑;二是需要松手闸。
2、张力检测法:
通过检测电梯配重和轿厢在相同高度位置时的曳引机两端的钢丝绳张力而得出电梯配重与轿厢重量的重量差,这种检测受到钢丝绳的影响较大,也对检测人员要求很高。
3、空载电流法:
通过检测电梯配重和轿厢在相同高度位置时的匀速运行的电梯的上行功率和速度及电梯的下行功率及速度,得出电梯的平衡系数,操作简单。
这种方法的侧重点是配重和轿厢等高时的瞬时速度和功率,而功率的采样频率一般都很低,所以瞬时性很难保证,尤其在蜗轮蜗杆的情况要查表确定检测值,有很大的局限性。
4、带载电流法:
这是现行的电梯标准的检验方法,通过加载测量不同载荷的电流(轿厢与对重在相同高度位置时),绘制电流-负载曲线,通过上行和下行的曲线交点确定平衡系数,这种方法成熟可靠,但费时费力。
扩展资料:
电梯的驱动方式有曳引驱动、强制驱动、液压驱动等多种方式,曳引驱动是现代电梯应用最普遍的驱动方式。
曳引电梯的轿厢与对重通过钢丝绳分别悬挂于曳引轮的两侧,轿厢与对重装置的重力使曳引轮的绳槽和曳引钢丝绳间的摩擦力,带动钢丝绳使轿厢与对重作对应运动。
平衡系数是曳引式驱动电梯的重要性能指标,引入对重可以部分平衡轿厢及轿内负载的重量,使曳引电机运行的负荷减轻。
由于轿厢内负载的大小是经常变化的,而对重在电梯安装调试完毕后已经固定,不能随时改变,为了保证电梯的运行基本上接近理想的平衡状态,就要选择一个合适的平衡系数。
参考资料来源:百度百科-曳引机
参考资料来源:百度百科-电梯
电梯如何做平衡系数 看看就知道
1、平衡系数是曳引式驱动电梯的重要性能指标。曳引电梯的轿厢与对重通过钢丝绳分别悬挂于曳引轮的两侧。利用对重可以部分平衡轿厢及轿内负载的重量,使曳引电机运行的负荷减轻。理想的运行状态是对重的重量正好等于轿厢自重加上轿内负载的重量。这样曳引机运行负荷最小。由于轿厢内负载的大小是经常变化的,每次运行时都是从空载到满载之间的某-一个值,而对重在电梯安装调试完毕后已经固定,不便于随时改变,所以上述理想的平衡运行状态不是每次运行总能达到的。但是我们可以调整对重至一个恰当的重量(也就是说,选择一个合适的平衡系数)使电梯多次运行的情况基本上接近于理想的平衡状态。电梯的平衡系数定义如下:B= (T-P) /Q式中: B--电梯的平衡系数;T--对重的重量;P--轿厢自重;Q--电梯额定载重量。国家标准GB/T10058-1997 《电梯技术条件》3.3.8 条规定,各类电梯的平衡系数应在0.4~0.5范围内。
2、调试时可根据电梯的具体情况决定实际的平衡系数。如果电梯经常轻载运行,平衡系数可取接近规范下限(0.4)值;如果电梯经常重载运行,则取接近规范上限(0.5)值。
3、测量平衡系数的方法,-般是分别绘制出电梯上行和下行的电流--负荷曲线,以两条曲线的交点确定。这种方法理论上是正确的,但实际操作却比较困难,这主要有以下3个原因。(1)要测量得较为准确,则曲线上的点就要取得足够多,也就是要在不同负载下多次上下运行测定曳引电机的运行电流,工作较繁重。(2)电梯上行和下行电流-负载曲线的交角一般都很小,交点不易从图上确定,也就影响测量精度。(3)电梯调试时,不是简单地测量平衡系数,而是要设置一个合适的平衡系数。按照上述方法,如果测出的平衡系数不合规范,还得改变对重再测,因而工作量更大。在电梯的实践中总结出一种实用的方法,能够较方便准确地预设平衡系数。
关于电梯如何做平衡系数和电梯做平衡系数怎么做的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。