高铁隧道施工顺序（高铁隧道建设）
今天和朋友们分享高铁隧道施工顺序相关的知识，相信大家通过本文介绍也能对高铁隧道建设有自已的收获和理解。自己轻松搞问题。
文章目录一览：
隧道施工工序
一、掘进施工方案：
为防止左右洞在同一断面同时开挖，对两隧道之间围岩产生较大的影响，采用右洞从进口主攻、左洞从出口主攻的方法开挖。 开挖采用钻爆法施工，采用光面爆型卖高破技术开挖。进出口主要各配备1台凿岩台车钻眼，1台挖掘机配合1台侧卸式装载机装碴。6台15T自卸汽车出碴。 Ⅲ类围岩采用短台阶法，台阶长度10-15m；Ⅳ类围岩采用全断面法施工。
二、初期支护施工方案：
洞口Ⅲ类围岩（S2）采用超前小导管(注浆)及超前砂浆锚杆（S3）、钢筋网喷射砼、钢拱卜尺架支护,Ⅳ类围岩采用组合锚杆、喷射钢纤维砼支护。 支护施工顺序为：超前支护（超前小导管、超前砂浆锚杆） 开挖 初喷 锚杆、钢筋网、钢拱架 复喷至设计厚度。超前支护在开挖之前施工,初期支护紧跟开挖施工。 超前砂浆锚杆采用钻机钻孔，采用高压注浆泵注浆，喷射砼采用湿喷机按湿喷工艺施作。施工中应认真落实超前地质预报和监控量测工作，确保隧道施工不出现坍塌事故。
三、隧道衬砌施工方案：
二次衬砌施作时间根据监控量测数据确定，Ⅲ类围岩地段隧道衬砌适当紧跟初期支护，仰拱和回填应在二次衬砌之前进行；Ⅳ类围岩二次衬砌可适当滞后，在初期支护基本稳定后施作。 衬砌前按设计要求施工防水层和塑料盲管。防水层和塑料盲管采用自制作业台车施工，防水层采用无钉铺设工艺，用热焊焊接固定。 洞内衬砌采用穿行式液压衬砌台车全断面施工配脊，隧道进、出口端各配1台台车，考虑隧道处于曲线上的因素，选用长度为9m的台车。
紧急停靠带的衬砌砼待全隧衬砌完成后，在台车钢模内加设活动的、带弧形的3015钢模板，并用特制的梳型模加固和调整尺寸，行人、行车横洞及其它预留洞室采用特制台架施工。砼采用S8（C25）防水砼，砼搅拌运输车运输（200m以上），输送泵泵送砼灌注入模，拌合站集中拌制。
拓展资料：
隧道施工，是新奥地利隧道施工方法的简称，它是奥地利学者在长期从事隧道施工实践中，从岩石力学的观点出发而提出的一种合理的施工方法，是采用喷锚技术、监控量测等并与岩石力学理论构成的一个体系而形成的一种新的工程施工方法。
新奥法：是新奥地利隧道施工方法的简称，它是奥地利学者在长期从事隧道施工实践中，从岩石力学的观点出发而提出的一种合理的施工方法，是采用喷锚技术、监控量测等并与岩石力学理论构成的一个体系而形成的一种新的工程施工方法。
参考资料：百度百科词条 隧道施工
高铁隧道施工有哪些方法
隧道施工方法主要有（）
深埋暗挖法
E. 新奥法
B. 地下连续墙法
C. 盖挖法
DA
A E
A E
地下连续墙属于临时维护方法
盖挖法用于地铁车站
没听说过有深埋暗挖法
所谓的“深埋暗挖法”就是钻爆法，或者说矿山法。但是现在钻爆法的施工原理也是在新奥法的指导下施工。
1、全断面开挖法全断面开挖法就是按照设计轮廓一次爆破成形，然后修建衬砌的施工方法。
适用条件：
（1）I～IV级围岩，在用于Ⅳ级围岩时，围岩应具备从全断面开挖到初期支护前这段时间内，保持其自身稳定的条件。
（2）有钻孔台车或自制作业台架及高效率装运机械设备。
（3）隧道长度或施工区段长度不宜太短，根据经验一般不应小于lkm，搜历否则采用大型机械化施工，其经济性较差。
全断面开挖法
隧道机械化施工，有三条主要作业线：
开挖作业线：钻孔台车、装药台车、装载机配合自卸汽车（无轨运输）、装渣机配合矿车及电瓶车或内燃机车（有轨运输）。
锚喷作业线：混凝土喷射机、混凝土喷射机械手、锚喷作业平台、进料运输设备及锚杆灌浆设备。
模筑衬砌作业线：混凝土拌和机具、混凝土输送车及输送泵、防水层作业平台、衬砌钢模台车。
全断面法施工特点：
（1）开挖断面与作业空间大、干扰小；
（2）有条件充分使用机械，减少人力；
（3）工序少，便于施工组织与管理，改善劳动条件；
（4）开挖一次成形，对围岩扰动少，有利于围岩稳定。
2、台阶法施工台阶法是先开挖上半断面，待开挖至一定长度后同时开挖下半断面搜漏拍，上、下半断面同时并进的施工方法；按台阶长短有长台阶、短台阶和超短台阶三种。近年由于大断面隧道的设计，又有三台阶临时仰拱法，甚至多台阶法。
台阶法施工
台阶法施工
至于施工中究竟应采用何种台阶法，要根据以下两个条件来决定：
（1）初期支护形成闭合断面的时间要求，围岩越差，闭合时间要求越短；
（2）上断面施工所用的开挖、支护、出碴等机械设备施工场地大小的要求。
在软弱围岩中应以前一条为主，兼顾后者，确保施工安全。在围岩条件较好时，主要是考虑如何更好的发挥机械效率，保证施工的经济性，故只要考虑后一条件。
台阶开挖法的优缺点：
台阶开挖法可以有足够的工作空间和相当的施工速度。但上、下部作业有干扰；台阶开挖虽增加对围岩的扰动次数，但台阶有利于开挖面的稳定。尤其是上部开挖支护后，下部作业就较为安全，但应注意下部作业时对上部稳定性的影响。
台阶开挖时应注意以下几点：
（1）解决好上、下半断面作业的相互干扰问题。微台阶基本上是合为—个工作面进行同步掘进；长台阶基本上拉开，干扰较小；而短台阶干扰就较大，要注意作业组织。对于长度较短的隧道，可将上半断面贯通后，再进行下半断面施工。
（2）下部开挖时，应注意上部的稳定。若围岩稳定性较好，则可以分段顺序开挖；若围岩稳定性较差，则应缩短下部掘进循环进尺；若稳定性世羡更差，则可以左右错开，或先拉中槽后挖边帮。
（3）下部边墙开挖后必须立即喷射混凝土，并按规定做初期支护。
（4）量测工作必须及时，以观察拱顶，拱脚和边墙中部位移值，当发现速率增大立即进行仰拱封闭。
3、环形开挖留核心土法
环形开挖留核心土法
环形开挖留核心土法应注意以下几点：
（1）环形开挖进尺宜为0.5-1.0m，核心土面积应不小于整个断面面积的50%。
（2）开挖后应及时施工喷锚支护、安装钢架支撑，相邻钢架必须用钢筋连接，并应按施工要求设计施工锁角锚杆。
（3）围岩地质条件差，自稳时间短时，开挖前应按设计要求进行超前支护。
（4）核心土与下台阶开挖应再上台阶支护完成后、喷射混凝土达到设计强度的70%。
4、中隔壁法（CD法）CD 法是在软弱围岩大跨度隧道中，先开挖隧道的一侧，并施作中隔壁，然后再开挖另一侧的施工方法，主要应用于双线隧道Ⅳ级围岩深埋硬质岩地段以及老黄土隧道（Ⅳ级围岩）地段。
中隔壁法（CD法）
5.交中隔壁法（CRD法）交中隔壁法是在软弱围岩大跨隧道中，先开挖隧道一侧的一或二部分......
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传统的隧道工程施工方法是指( )： A
隧道施工方法主要归纳于哪几种?说明各个方法的适用情况： 是开挖方法吧,亲
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在隧道施工里面喷射混凝土、钢拱架、钢筋网片、锚杆的先后顺序是怎样的？
喷射砼（当岩敬亩档石比较破碎的时候先保护）——打锚杆——钢拱架和钢筋网片（看图纸谁在上谁在下）——喷射砼耐悉（根据图纸要求一次或亮乱多次喷完）。
这是锚杆、挂网、钢拱架装完，浇捣侧壁砼后在拆模（当然，这里不是喷锚支护，是钢拱架砼支护），给你提供一点形象的印象：
隧道洞口段工程施工工序流程
流程如下：
1、截水沟施工；在洞口边仰坡边缘线5米以外设臵洞顶截水沟；
2、边仰坡开挖：洞口土方采用挖掘机分层开挖，自卸汽车运至弃碴场；桥漏石方采用浅孔控制弱爆破，挖掘机或装载机装碴，自卸汽车运至弃碴场；
3、边仰坡防护：分为砂浆锚杆施工、钢筋网施工、喷射砼施工；
4、锚杆框架梁施工：分为机械钻孔、锚孔清孔、安装锚杆 、注浆扰没、钢筋混凝土梁施工；
5、锚固桩施工：在上部边坡加固防护工程施工完成后，应隔桩开挖锚固桩，设臵锁扣，在土层及风化破缓消纳碎岩层中
隧道全断面施工方法作业顺序是哪些
全断面施工的主要御物顺序：1、钻炮眼（按爆破设计要求，分掏槽眼、辅助眼和周边眼）；2、装药（按爆破设计，在不同的炮眼内安装规定的药量）；3、爆破（安装起爆系统，按设计谈让要求进行起爆）；4、清渣（将爆破以后的石渣运出隧道外的弃渣场地）；5、初期支护（对于全断面施工，多采用锚喷支护，如有必要，可安装钢筋网或钢拱架）。以上工作为开挖循镇侍液环作业。
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