当朋友们看到这个文章时想必是想要了解开夜车技巧相关的知识，这里同时多从个角度为大家介绍开夜车一般开什么灯相应的内容。

文章目录一览：

• 1、夜班出租车是守还是跑，跑夜班出租车技巧
• 2、开夜车需要注意哪些问题 开夜车需要注意什么问题
• 3、新手司机不敢开夜车，应如何安全的夜间行车？
• 4、夜间如何安全驾驶 最实用的行车技巧要知道
• 5、夜间开车有什么技巧吗？

夜班出租车是守还是跑，跑夜班出租车技巧

;     夜幕降临，城市才渐渐苏醒，灯红酒绿热闹起来。出租车司机们开始在繁华地段接单，但是很多出租车司机并不知道一些跑夜班出租车技巧，往往守株待兔却等不到结果，今天就来聊聊跑夜班出租车是守还是跑的问题，带来一些夜班出租车赚钱窍门。

夜班出租车是守还是跑

      夜班出租车一般为下午五点到第二天凌晨五点，夜幕降临就要开始工作。这些夜班司机基本都是聚集在娱乐场所或酒店附近，等候最后一批夜归的人，因此大部分夜班出租车司机都是以受为主，等候这些夜归人。

      由于凌晨1-6点打车的人非常少，有的司机觉得这个晚上赚得还可以就回家休息，即便不回家休息，也会把出租车停在公共的场所，如医院、大街头、小区门口、酒店旅馆KTV、火车站等，在车上眯一会。

      开夜车还需要注意安全问题，特别是一些事故多发路段、不良非法之人聚集地等，要辨识每个乘客，及早防备，以防万一。只要对乘客有所怀疑的情况下，就不要到偏远的山区，自己不熟悉的地方宁愿这个钱不赚。

跑夜班出租车技巧

      出租车不分白天黑夜，穿梭在大街小巷，才能最大化物尽其用，这样在4年的有效期内挣到足够的钱，及时是自己的车，车主们一般经营到晚上十点多，更不用说夜班的出租车师傅们了。夜班出租车守候夜归人的话，选停车点是关键，一些繁华地段，要及早过去停车排队，否则都没有停车的地方。夜班开出租车诀窍如下：

      1、掌握开出租车基本功。拥有良好的开车技巧，熟悉城市的大街小巷。刚开始多背地图、认方向，多到大街小巷走一走并把道路牢记于心，时间长了就记得清楚了。

      2、乘客要到的地方，很多新手开出租车不认识路也要问路、导航过去，第一次找到这个地方，下次遇到就能找到。如果第一次去陌生地方耽误乘客时间，多绕一点路，少收几块钱就能化解矛盾了。

      3、至于新手开出租车怎么干，那就是多与乘客沟通。其实很多出租车司机都是“段子手”，拉客不怎么说话反而不好，可以聊聊天气、新闻那些，更重要的是把线路给乘客说清楚。如果自己打算走不拥堵的路，可能会绕一点路，而很多时候到达目的地乘客都会主动全额付款的，这样不仅提高自己工作效率，节省的时间还能接更多的单。

      4、如果不知道夜班出租车是受还是跑，开出租车有这么一句话“早打小区、晚打楼”，那就是早上乘客多从家里出发，那就要到小区转圈接客，下午和晚上乘客从写字楼、商场回家，就要到这些地方打转。至于车站、机场虽然多乘客，但是都要排队拉客，等候时间长也可以借此休息一下。但是不要挑客、拒单等，被捉到或投诉就会罚款、学习，甚至停业。

      5、出租车拉客技巧就是多准备一些名片，接到乘客可以派一些，往往有些乘客有包车到景点旅游、或者到机场、车站等情况，说不定那天就会来一些大单了，平时这样出租车一天能挣500不成问题。

      小结，跑夜班出租车的单子没有白天多，但是夜班出租车的价格高一些，在酒店、KTV、车站等繁华地方守候成功率更高一些，还有就是开夜车一定要注意安全问题，避免疲劳过度影响驾驶。

开夜车需要注意哪些问题 开夜车需要注意什么问题

1、勤换手，副驾不休息：夜间行车必须加快换手频率。通常而言，换手频率是2~4个小时，但那是白天;夜间行车，一个小时必须换一次手，最长不能超过两个小时;即便有一驾驶员白天休息了很长时间，精神饱满，也必须轮换。被替换下来的驾驶员应抓紧时间在后座休息;假如车内只有一个人，又不得不漏夜赶车，那么看到任何服务区，不管大小，都要进站，休息15~30分钟后再继续赶路。

2、降低行车速度：晚间马路上充斥着大大小小的货车，货车满载时，货物有时会遮住尾灯，只有很接近时才能看到，夜间行车要有意识地降低车速，将速度控制在白天行驶的70%~80%。行驶中，如果条件允许，应距离货车远一点。需超越货车时，除切换灯光提醒之外，还应鸣喇叭，引起货车司机注意。超越单辆货车时，应干脆利落，舍得踩油门;需连续超越货车，尤其是那种在不同车道上行驶、前后仅有一点差距时，一定要打起精神，预留足够位置。

3、注意“警示”物品：如果道路上毫无征兆地出现一些石头、砖头、树枝等物体，应第一时间轻踩刹车，变换车道，并将脚一直放在刹车踏板上。这些物体可能就是警示物，不是每辆车都带有警示三脚架，他们只能通过这些东西来提醒后面的司机，看到它们，可能前方没多远就停着一辆故障车。

4、突然起雾：第一时间将雾灯打开，降低行车速度，假如前车速度适中，保证安全距离前提下跟车，这是最省心的做法。雾特别大时，必须进一步降低车速，如20km/h，并打开双闪，此时，尽量少超越前车。

5、借道超车要万分小心：不少货车司机为了夜间安全，除原配的远光灯之外，还加装了两个大功率的探照灯，被它照到双眼是白花花一片，什么也看不见。行驶在国道上，一定要将脚放在刹车板随时准备刹车。借道超车时，需打起十二份精神，确保比较长距离内对向车道没有车辆。一旦发现事不可为，及时踩刹车，回到原来的行驶路线。

6、接受远光灯“洗礼”：会车时，将远光灯切换成近光灯，这是行车礼仪，也是为了提高行车安全。切记，自己一定要切换，同时有心理准备接受对方不切换。并非对方不会，而是对方忘记了，或有意为之。这些人一开始也会切换，但切换多了却换不来对方的尊敬，久而久之，也养成了不切换的习惯。对于这种车辆，不要抱怨，更不要“互害”，真的出了事，对谁都没好处。

7、利用一切灯源看清路面情况：夜间行车，单靠自车灯光是看不清所有路面的，必须利用一切灯源，看清路面情况，如对向车头灯。这是一项技巧，在保证安全前提下，多加练习。不是直视对向车头灯，而是多利用它的余光。此外，选购车辆时，如果经济允许，尽量选购带有氙气大灯、LED光源、大灯随动转向技术以及夜视系统功能的车辆，它们对于提高夜间行车安全有莫大帮助。

新手司机不敢开夜车，应如何安全的夜间行车？

虽然测试司机并不容易，但是当你真的在路上开车时，除了令人兴奋的速度或紧张，特别是在驾驶时，学校没有使用。要说新手司机最害怕遇到？除了停车外，它是一夜之间。驾驶经验不足，技术不是太多，夜晚不好，它更有信心，很容易发生。然后，下面的旧司机会给你一个技巧，你会在夜晚开车，驾驶将更安全。

正确使用灯光

新手最害怕晚上开车吗？旧司机：记住这些点，驾驶更安全

晚上，驱动线条被严重阻止。它必须正确使用。一般来说，夜晚的第一件事就是打开驾驶光线，让周围的车辆知道他们的位置。城市驾驶打开了低灯灯，最好在高速公路上使用高光束，高速或没有路灯，但要削减汽车中的灯光或随车，以免引起对手令人眼花缭乱。

控制速度

虽然夜间道路上的向量和车辆相对较小，但我们仍然必须控制汽车的速度，否则一些司机没有意识地提高速度，遇到角落，斜坡和桥梁，将无法回应。所以我们必须合理地控制汽车的速度，让它在您可以控制并准备准备的范围内。

注意保持距离

在路上驾驶，没有危险的行为，不是说在晚上的这种视线的情况下保持足够的距离是非常重要的。一旦航空公司太近，加上霓虹灯，路灯，交通灯等灯都会对视力产生影响，并且会有很长一段时间的头晕，它易于后端。

试着超车

在晚上，你必须击中左转，让周围的车辆了解你的意图，我们还必须提醒前车，以防止前车。这时，我们应该吹口哨，摇曳的灯，如果它转过灯，它不是一个好的超车时间，或者需要改变。然而，由于夜灯的严重性，这是道路判断的准确性，或者建议最大限度地减速。

当然，除了在夜晚注意4点之外，旧司机还总结了“下来，看到黑色和停止”的驾驶经验。这意味着在月光下，道路一般是黑色的，有水，坑洼更加黑暗。

夜间如何安全驾驶 最实用的行车技巧要知道

目前我国高速公路已经四通八达，夜间远行应尽量选择走高速路，这样既快捷又安全。因为高速公路是全封闭、全立交，中间又有安全隔离设施，能有效遮挡对方车射来的灯光，而其他道路则存在很多不利因素和安全隐患。国内外交通事故统计表明，夜间行车事故率，一般要比白天高出1~1.5倍。因此说，夜间行车是驾驶技术当中的一项综合性技能，它不仅要求车辆具备良好的灯光设备，而且驾车人要有充沛的精力，还必须懂得夜间驾车的相关知识，具备处理各种交通状况的能力。为此，必须了解夜间驾驶的特点和熟练掌握夜间行车规律，才能确保夜间行车安全。

1.灯光是夜间安全行车的保障

夜间驾车人主要是靠车灯来获取信息，所以开夜车前必须检查灯光设施是否齐全完好。如果大灯亮度不够，应更换老化的灯泡；检查远近光灯的变光性能（近光灯应照出30m以外、远光灯应照出100m以外），如有问题应及时修理；检查大灯、小灯、尾灯、转向灯、刹车灯、双闪灯等，这些灯光对夜间安全行车很重要，决不能有半点马虎。除了灯光还应检查轮胎，尤其是备胎气压是否正常，因夜间行车不易发现路面上的锐物，轮胎容易受伤，而且晚上要想敲开补胎店的门补胎很可能价格昂贵；检查挡风玻璃和大灯罩是否清洁，清洗系统储水壶水位、喷水嘴喷水角度和雨刷器工作是否正常。因夏天夜晚高速行驶时，许多昆虫撞在玻璃上，非常影响视线，需要经常喷水清洗。

另外，还必须带上常用的修车工具和用品，如起子、活动扳手、绝缘胶布、轮胎扳手、千斤顶、手电筒、停车警示牌等。如果夜间跑长途的话，白天应注意多休息，夜间才能精力充沛。最好带上浓茶、咖啡能提神的饮料和清凉油、风油精，并带两瓶水和毛巾，一旦瞌睡了，用湿毛巾擦把脸可有效缓解困倦。

2.夜间灯光的正确使用

灯光具有照明和信号的双重作用，确保夜间安全行车，正确使用灯光至关重要。一般车速在30km/h以上应使用远光灯，但在市区要使用近光灯，在照明条件较好的郊区道路也应使用近光灯，防止影响对方视线；通过市区交义路口时，应距路口100m反复变换远近光提醒来往车辆和行人。通过公路的交叉路口时，应距路口150m进行远近光灯变换，提醒路口左右方向来往的车辆，也可短暂关闭大灯，借一时黑暗观察路口有无灯光和灯光强弱，来判断其他车辆距路口远近，以便采取相应措施。

上坡至坡顶时，要变换灯光示意对方；下坡应使用远光灯，以增大视线范围；通过弯道时，应提前变换灯光，如遇连续转弯，应增加变换远近光的使用，并注意弯道尽头有无灯光出现，提高警惕，小心突发情况。

会车时，应与对面来车相距150m外互闭远光灯，使用近光灯，当对方不关闭远光灯时，应立即连续变光示意对方关闭远光灯，当两车车头相错时立即开启远光灯。在窄桥和窄路等危险路段与非机动车相会时，也应变换近光灯，不准持续使用远光灯，避免对方目眩而引发事故；超车时，应距被超车100m左右连续变换灯光示意前车，待前车让路后立即使用远光灯照亮前方路线，还需要提醒的是：晚上汽车起步先开大灯，停车后再关大灯。临时停车关大灯、开小灯和双闪灯，长时间停车还应在距车后50m（高速路150m）外放置危险警示牌，防止追尾。跟行时关闭远光灯，避免远光照射前车后视镜，使驾车人炫目。另外，夜间行车时尽量不要使用车内照明灯，也不要将仪表灯调得太亮，以免影响视线。

3.夜间道路的识别与判断

由于灯光照射范围和亮度有限，一般能见度仅为白天的1/8，因此夜间的道路情况大部分需要凭借经验去判断。比如汽车上坡或驶入松软路面时，车速会逐渐减慢，动力不足；下坡或驶出松软路面时，车速会自动加快，动力充沛。灯光照射距离由远变近时，表明汽车驶近或驶入上坡、急转弯或到达起伏坡道的低谷地段；灯光照射距离由近变远时，表明汽车已在下坡或由陡坡进入缓坡、由坡道进入平道或由弯道转入直线；灯光离开路面时，表明前面可能出现急转弯、上坡已至坡顶或者道路出现大坑或塌陷；灯光由路中移向路侧，表明前方出现一般性转弯。进入连续弯道时，灯光随之从道路的一侧扫到另一侧。

在行驶中发现前方路面出现黑影，当驶近时黑影逐渐消失，表明路面有较浅的小坑；如黑影不消失，表明路面有大的坑洼或者路面有挖开的沟。因为车灯是直线射出，使路面凸出部位变得明亮，凹陷落部分变得黑暗。一般灯光照射路面的颜色规律是出现白色是水、黑色是泥或坑、灰白色是路。掌握了上述灯光与路面的变化规律，就能够正确观察、判断和处理夜间路面情况。

夜间开车有什么技巧吗？

一、要有良好的心态。

夜间行车时，保持头脑冷静，严格遵守操作规程，小心谨慎，否则会存在安全隐患。

二、提前准备。

晚上开车前，首先检查车辆的灯光是否齐全有效，方向和刹车怎么样，胎压怎么样，车辆是否有问题等。第二，准备好常用物品，如备胎、千斤顶、扳手、撬棍等。你还应该带照明设备，如应急灯和紧急停车警告标志。紧急停车时，可以及时为其他车辆点亮并找到警示信号。

三、注意判断路况。

在黑暗中准确判断路况是保证夜间安全行车的重要因素。第一，如果感觉车速自动变慢，发动机声音变得沉闷，说明行驶阻力增大，车可能是上坡行驶或者在松软的路面上行驶。如果你感觉到车辆的速度自动加速，发动机的声音变得轻快，这意味着行驶过程中阻力减小，汽车可能正在下坡路上行驶。二是夜间无月光时，路面一般灰黑色，路面外为黑色。有水坑的地方会更亮，而坑洼的地方会更暗，也就是俗话说的“黑中带灰走不了”；第三，如果车辆的灯柱变短，可能是弯道或上坡路，如果灯柱变长，可能是下坡路，如果灯柱有缝隙，可能是路上坑坑洼洼等。四是要注意右侧行人和自行车，尽量与道路右侧保持一定距离，避免碰撞。

四、注意灯光的使用。

当从相反的方向来时，你应该注意改变光线。当与对向车距离为150米时，就应该将远光灯换成近光灯，这不仅是行车礼貌，也是行车安全的保障。如果对方没有切换到近光，应立即减速，并通过连续改变远光和近光向对方发出信号。如果对方还是不改，感觉光线刺眼，分不清路面，就要靠边停车，不要愤怒地用强光向对方射击。

五、注意速度。

夜间道路交通流量小，行人和自行车的干扰相对较小。高速行驶降低了驾驶员的反应能力，延误了制动效能，很可能造成交通事故。另外，在经过弯道、斜坡、桥梁、狭窄道路、不容易看清楚的地方、繁忙的街道时，遇到雨雪雾等恶劣天气要谨慎低速行驶，因为霓虹灯等灯光的照明影响驾驶员的视线。

六、注意超车安全。

晚上超车因为视力问题很危险，尽量不要超车。超车时也要选择光线好、道路宽阔平坦的地方。弯道、窄路严禁超车。超车时，也要注意安全。超车前，观察被超车车辆右侧是否有障碍物，以免超车时发生碰撞。超车时要连续变换远近灯通知前方车，然后超车。

七、注意行车距离。

晚上开车时，视线不如白天宽。危险和紧急情况经常遇到，所以需要随时处理，甚至停下来躲避。在这种情况下，为了避免危险，要注意适当增加车与车之间的距离，防止前后车发生碰撞。正常情况下，40米以上的距离应保持在每小时70公里的速度下。在高速公路上正常行驶时，应根据车速保持相应的行驶距离。

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