爆胎前4大征兆(爆胎前4大征兆有哪些)
有很多朋友不知道爆胎前4大征兆要如何操作,今天为大家整理了很多爆胎前4大征兆有哪些相关的答案,组成一篇内容丰富的文章,希望能到您
文章目录一览:
- 1、汽车爆胎前的征兆是什么?
- 2、汽车爆胎前的4个征兆,发现一个就停车,别拿生命开玩笑!
- 3、汽车爆胎前都有哪些征兆?要如何避免呢?
- 4、这4个爆胎前兆,你要知道,如何正确处理行驶中突然爆胎?
- 5、爆胎前的4大征兆
汽车爆胎前的征兆是什么?
汽车爆胎前的征兆是:1、汽车轮胎上出现有像气泡一样的小包;2、车胎磨损过多导致的车胎花纹过浅或轮胎出现花纹磨损线;3、轮胎内部胎压异常;4、汽车轮胎的胎壁出现裂痕。轮胎的作用是:1、通过轮胎传递驱动力、制动力、转向力实现汽车的操作;2、支撑车辆载荷;3、减轻、吸收汽车行驶过程的震动和冲击力,避免剧烈的震动损坏汽车零部件。轮胎的养护方法是:1、选择阴凉地方停车;2、使用防晒车衣;3、定期检查轮胎的温度和胎压;4、温度表指针指向高温度后检查轮胎;5、定期进行四轮轮换。
汽车爆胎前的4个征兆,发现一个就停车,别拿生命开玩笑!
有了汽车之后,让人们的生活更加方便了,但是大大小小的车祸,还有汽车零部件的损坏,都有可能影响到车主的生命安全。车子是由成千上万个零件组装而成的,在使用过程当中,我们没有办法人为干预车子零部件是否会损坏,但是当它们出现故障之前都会有预兆的,我们要知道。
今天我们就来说一说汽车爆胎前的4个征兆,如果发现一个的话就赶紧停车,不要继续开了,千万别拿自己的生命来开玩笑。第一个征兆就是轮胎胎纹被磨平,只要车主平时开车的时候注意观察轮胎就可以发现这一点。胎纹被磨平意味着轮胎使用寿命达到了极限,继续开车的话很容易就爆胎。
第二个征兆就是汽车轮胎上有鼓包,大家千万不要把鼓包当作是正常的。实际上,当轮胎出现这种情况时,就说明轮胎内部发生了问题,可能是受到了很大的压力,也有可能是老化了,总之发现有鼓包就赶紧去把轮胎换掉,以免发生真正的意外。
第三个征兆就是出现裂纹,轮胎经常与地面接触,而地面上经常会有石子或者是玻璃,在经过的时候轮胎就有可能会被割破。轮胎有裂缝之后可能不会立即造成爆胎,但是会出现漏气,无形之中增加了汽车的油耗。如果在高速公路上行驶的话,随时随地都有可能爆胎。
最后一个征兆就是胎压变化比较频繁,对于一些经常跑长途的货车司机来说应该非常有体会。如果车上有胎压监测这项功能的话,车主还可以了解胎压变化。可是如果没有这项功能的话,车主就很难判断了。不过如果你发现方向盘控制不灵敏或者是车子容易跑偏,也是要爆胎的前兆了。汽车爆胎前的4个征兆,发现一个就停车,别拿生命开玩笑!
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汽车爆胎前都有哪些征兆?要如何避免呢?
汽车爆胎会对车主以及社会交通带来危害,爆胎前将会有以下几个预兆。第一个预兆就是要看车胎的磨损程度,磨损并不意味着车胎上有裂痕,一般看的是车胎上的花纹,花纹的深度就代表了汽车车胎的磨损程度,一般不能低于1.6毫米。第二个征兆就是看轮胎上的鼓包,鼓包的原因有很多,可能是因为老化,也有可能是汽车在行驶的过程中轮胎压到了一些尖锐的石头。一般鼓包会导致轮胎表面凸起,会增加汽车爆胎的风险。
第三个征兆是台面裂纹,在路况不好的情况下就会出现裂纹,裂纹轻的话会让汽车漏气,严重就会爆胎。第四个征兆是胎压不稳,汽车如果爆胎,胎压不稳是主要因素。一般车主很难用肉眼眼去判断胎压是否正确,只有一些老师傅能够通过手摸出来。轮胎的胎压不稳就会让方向盘不稳,导致车跑偏,最严重的后果就是爆胎。
避免汽车爆胎的方法有很多,首先在开车的过程中,要尽量避免突然加速或急刹车,其次夏季时胎压的减少量要控制在10%左右,因为夏季的温度高,地面的温度也很高,胎压很容易上升,造成轮胎磨损。然后在停车的时候要注意,将汽车停在同一水平面上,不能将汽车停留在一高一低的地面上。最后还可以为轮胎里面充氮气,氮气是一种惰性气体,化学性质很稳定,在温度变化过大时,可以降低爆胎几率。
温度高时,汽车以100公里以上的速度在高速公路上行驶,很容易就会发生爆胎事故。因此车主在高速公路上行驶应该保持中速,避免突然加速和刹车,这种行为会加速轮胎的磨损,导致轮胎的使用寿命降低,加大了爆胎的风险。车主应当定期对车胎进行检查,时刻关注车胎的状况,一旦发现有凸起或裂纹,及时更换轮胎,也可以降低汽车爆胎的概率。
这4个爆胎前兆,你要知道,如何正确处理行驶中突然爆胎?
车辆行驶过程中如果轮胎出现故障,带来的后果将是灾难性的。而当你清楚地了解自己的车轮胎是否变形、性能是否下降的状况,就可以及时更换新轮胎,避免故障的发生。
1、轮胎侧面严重磨损甚至破裂
我们知道,轮胎侧面是比较薄的,可以说是轮胎最薄弱的地方。在轮胎侧面往往有一层薄薄的帘线,这些帘线受到外力作用的话很容易断裂,而帘线一旦断了橡胶内胎就失去了一层保护和约束。这样一旦胎壁磨损就很容易伤及内胎,最终导致爆胎。
2、轮胎胎面出现了比较严重的鼓包
车主如果经常在石子路行走的话,会导致轮胎受力不均匀,经常受力的地方会被石子磨损从而变薄导致鼓包。如果轮胎鼓包依然在石子路上行走的话,就很容易发生爆胎的事故。所以,车主们一旦发现轮胎出现鼓包,最好在第一时间将其换掉,切勿抱着侥幸的心理认为鼓包没问题。
3、胎面花纹磨损严重,不足1.6毫米,甚至可以看到指示线
新的轮胎或使用时间不长的其胎面花纹比较明显,这时候无论是摩擦力排水能力都非常出色。而随着行驶里程数的增加,轮胎会被逐渐磨损,胎面花纹变得越来越浅。如果胎面花纹深度已经不足1.6毫米,那就说明轮胎已经磨损非常严重,抓地力和排水能力都已经到极限,这时车主一定要及时换胎,避免发生爆胎。
4、胎压有问题,胎压过低或过高
胎压对轮胎而言是非常重要的,在跑高速之前,车主们一定要养成调整胎压的习惯。一般来说,根据热胀冷缩原理,冬天轮胎的胎压要调到比用户手册上规定的胎压高0.1-0.2bar。而在夏天的话,要比用户手册上规定的胎压低0.1-0.2bar,这样的胎压才是比较正常的。胎压过高过过低的话,会导致轮胎变形,胎面反复弯折发热会导致轮胎橡胶老化严重,最终爆胎。因此,车主们如果发现胎压不正常,过高或过低,都要及时调整回来。
开车遇到爆胎应该怎么做?
不能乱打方向盘
爆胎都是没有什么先兆的突发情况,一般就是「砰」的一声,然后车头开始向一边倾斜,有些人一慌,开始乱打方向盘,要么就是一脚把刹车踩死。
这都是爆胎时候最忌讳的操作,非常容易造成车子侧滑失控,各种乱撞,直到撞到墙壁为止,严重的还会翻车。
抓紧方向盘三点和九点位置
正确的做法是牢牢握住方向盘九点钟和三点钟的位置且不要转动方向盘。
条件允许的话,你手力气够大抓得住的时候按下双闪,引起其他车辆的注意,然后观察一下后视镜里后方是否有来车。
缓缓停到高速路肩位置
在车速下降到100km/h后轻点刹车,缓慢驶出车道,将车停在高速路肩位置。
非常要求冷静不慌张,怎么样冷静不慌张?紧紧抓着方向盘看着前方从这个地方开始做起,其他的再一步步来。
放三角警示牌
车子如果停下来之后,第一件事情就是放三角警示牌150米处,你不要就放在自己的后保险杠下面,看到的时候别人也是刹不住的。
放好后尽快撤离到安全位置,然后报警求助,不要自己站在路肩上面屁股撅出来,还在车道上面换轮胎,这是非常危险的做法。
爆胎前的4大征兆
小伙伴们知道么,当轮胎即将发生重大故障,比如爆胎前,都会发出一些“信号”,这些“信号”可以提醒你提前做好准备,免于危险之中。下面就来和我一起看看爆胎前的4大征兆吧。
“信号1”:轮胎花纹厚度过浅
也就是我们常说的轮胎“磨薄了”,一般厚度低于1.6毫米,小彬认为这样的轮胎已经存在安全隐患。(长期行驶在低摩擦力的湿滑路面上,厚度最好高于这个数值2倍)
对于这种情况,检查起来还是比较方便的,有条件的小伙伴可以购买一个计量器来测量胎面花纹厚度;
如果嫌麻烦,教大家一个省事儿的方法——用一元硬币。像下图那样把硬币插到轮胎缝里,如果看不到完整的“1”,就说明花纹深度OK,如果能看到完整的“1”,就说明深度不够了。
一元硬币测试深度
查看花纹厚度还有一种最简单的方法:轮胎花纹指示线。轮胎在比较新或者磨损程度较低的情况下,指示线不明显,只有当花纹磨损到一定程度才会显现出来,指示线露出越多,轮胎磨损越严重。
轮胎花纹指示线
“信号2”:轮胎侧壁有裂痕
除了胎面变薄,轮胎侧壁也会出现一些小毛病。如果小伙伴观察轮胎侧壁时发现一些裂痕或者切口,那就预示着这些地方未来可能会出现漏气裂缝,甚至引发爆胎。
当发现胎壁裂痕比较严重的时候,要尽快更换轮胎,避免发生更大的事故!
“信号3”:轮胎上的凸起和气泡
有些情况下,小伙伴会看到轮胎表面出现一些像蚊虫叮咬后的凸起或气泡,这是由于轮胎强度不够或者在其他外力作用下,出现的“病变”。
这时候小伙伴们不要抱有侥幸心理,觉得轮胎没有裂痕、厚度也足够就继续行驶,殊不知这些凸起已经成为轮胎上的“致命死穴”,稍有不慎就会发生爆胎,危及车上人员安全!
“信号4”:不正常的抖动和振动
这种情况更适用于“老司机”。在路况良好的路面上行车时,能够感觉到车身有明显不同于日常的抖动或振动,这时候要注意了!很有可能是轮胎发生了故障,需要尽快排查,如果继续长时间高速行驶,发生严重事故的概率将会大大提高!
每次开车前,花上1-2分钟观察一下自己的轮胎,看看有没有这些情况出现,假如出现了,就要提高警惕,及时更换修复!
如果说上面这些“信号”都没发现,但在行车途中还是发生了爆胎,那该如何处置?
爆胎发生时该怎么办?
如果发生爆胎的是前轮,一定要双手紧握方向盘,在这里再提醒一下那些觉得单手开车很酷的.小伙伴,当遇到雨雪路面时,单手开车简直就是玩命的行为!
同时也要控制住车头方向,当车速慢下来以后,再轻打方向盘,将车停在安全区域,在车辆后方50米以外的地方放置三角警示牌,若动手能力够强,可以自行更换备胎。
当发生爆胎时,千万不要猛打方向盘和急踩刹车,这两个动作都会导致车辆失控甚至翻车。
估计很多人会说,这些都是下意识的动作,很难避免。但我想说,这就是老司机和新手的区别。我相信只要自己有强烈的安全驾驶意识,一定能克服“下意识”。
后轮爆胎这么办
后轮爆胎时,车身会向爆胎方向摆动,此时应当握稳方向盘,收油降档,让车子缓慢停下来。
这时候小伙伴们别慌,后轮爆胎与前轮还有一定区别,大多数情况下后轮不具备导向功能,并且后轮的承重相对较轻,因此,后轮爆胎的危险程度要比前轮低很多。
说一千道一万,轮胎不仅是汽车的一个配件,更是关乎着行车安全的一根保险绳!小伙伴们在日常用车的时候,多关注自己轮胎的状况,避免“带伤”行车!
最后,希望大家的轮胎都能够10万公里无破损!
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