奥德赛的缺点（奥德赛的口碑）
有很多朋友不知道奥德赛的缺点要如何操作，今天为大家整理了很多奥德赛的口碑相关的答案，组成一篇内容丰富的文章，希望能到您
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奥德赛的优劣势有哪些？它的劣势在哪？
优点：空间大，油耗低就是它的优点。
缺点：急加速时，噪音大点，但是可以接受的。
外观：大气，浑厚，挺虎人的。
内饰：内饰大气一般吧，硬塑料比较多，要是换成软材料档次大大提升
空间：我身高182体重100公斤，做每个座位空间都很富裕。空间大就算满座也不觉得压抑。
配置：配置方面没有什么特别想说的，要是有屏幕再大点就更好了，毕竟有逼格多了。
动力：身高马大，体重高，还好动力源源不断，提速挺好的，满载一点问题都没有
操控：手动开起来就是人车合一的感觉，十分带感
油耗：目前行驶450公里，高速有200公里油耗显示11，还可以吧，以后还会再降
舒适：悬架表现挺整得，没有哪些松散的感觉，过比较颠簸路面过滤的还可以。
优点：无论是外观、空间还是动力我都觉得不错，买这款车没选错，物超所值啊，不亏。
缺点：后备箱不够大，怎么看都觉得有点遗憾吧。
外观：外观挺好看的，买的时候就和家里人商量过了，他们都挺喜欢，我也觉得挺不错的。
内饰：内饰用料和做工都不错，摸起来质感也挺好的颜色搭配也喜欢。
空间：空间我一直都喜欢大一点的，这车的空间可以的坐在车内不会有压抑感。
配置：配置不错，该有的配置基本上都有了就是没有个大天窗有点遗憾。
动力：动力对我来说够用了，起步虽然不是太快但跑起来后，还是挺不错的。
操控：操控没什么问题吧，开起来很随心转弯的侧倾力也不大。
油耗：油耗还行，百公里11个多油，基本是在市区开的不堵车。
舒适：隔音座椅这些我都觉得可以就是减震差了点，路上的坑坑洼洼都能感受到。
优点：空间大，三排满载舒适度依旧很高
缺点：储物空间十分鸡肋，隔音效果与十几万的自主品牌无异。
外观：时尚舒心吧，不大气不中庸不动感不前卫。有镀铬并不夸张，很耐看。相比新款艾力绅就太夸张了，镀铬狂魔看着难受。
内饰：触摸的空调面板挺好用，显示效果也很不错，熄火状态下全黑，点火亮起来很漂亮，本田家的灯光配色很不错，比丰田和日产普遍更有科技感，起范儿，颜色不土很重要！
空间：8座奥德赛，除了空间还是空间
配置：不是很高，为什么呢？因为我觉得这些配置还是太贵，如果是个自主品牌做这么一辆车，顶配做到22万是完全没问题的。低配做到16万起步都没问题。只是目前来说这个价位只有这个车子可选。配置差不多的GL8要顶配裸车39万，往下就没有可比的了，自动档的大通、瑞风都没可比性，配置差之千里。20多万的华颂更是让人贻笑大方。然后是马自达M8、纳智捷大7，一个是舒适性不行，一个是性能差得多。所以这个价位没什么可选的是个问题。
动力：2.4自然吸气发动机对于这个净重1.87的车子来说动力还是很足的，虽然完全不可能做到激烈驾驶，但是起步提速超车都很有信心，完全没有肉的感觉，舍得给油动力表现还是很好的。尤其是S档位，转速提升很快，在国道做快速超车很利索。在山路上满载7个成人和一车箱乱放的行李(尾箱实在没地方...)动力已然充沛，车随人动。你说2.4有这么好？其实也不是就很好了。满载7人的情况下拉高速，D档的话就表现的着实的有些肉了，发动机在轰鸣，但是车子就是不紧不慢的一点点加速。这也表现出了CVT变速箱在这种高负荷的情况下动力输出不足的问题。相信这款车子如果搭配6AT或者7AT的话应该会更感人一些。当然再好的AT也比不上它的平顺。CVT没有档位，所以不管什么速度完全没有换挡这一说，无级变速的平顺真是给乘坐舒适度加了很大的分，平时坐什么车都吐的人坐这车子一点事儿都没。
操控：操控轻松，反应灵活，指向性好
油耗：非常满意，只限于经济时速下，这车子90公里时速跑起来能跑进6个油，200块93可以跑400多公里。但是进到市区就尿了。平均时速20的情况下基本都是12-13个油。我们这特别堵，有时候平均时速7-10，我跑过16个油的。200块93跑了180多公里。真是尴尬。这车子实在不适合在拥堵的城市里使用。
舒适：虽然第二排座椅有很多种调节方式，坐着非常舒服，但是毕竟后悬挂是非独立悬挂，只要路面不平整，总能明显感觉有颠簸，第三排就要严重了，如果有起伏路面，而车速又快的情况下，屁股可会离开座位哦。
奥德赛优点和缺点是什么？
优点：空间大，座椅舒适，本田车内部空间的布局非常好，奥德赛的整体尺寸在同级别的MPV里面不算最大，但内部空间相对来说确实令人非常满意，坐在里面很宽敞，不会感觉到局促，2+2+3的布局，第二排使得上下车都非常方便，二排座椅也是非常舒服，家里宝宝坐上去就不爱下来了，三排做三个成年人也不是问题，整体来说奥德赛最大的有点那必须是空间大加座椅舒适。
缺点：要说缺点，就是储物空间太少了，这个想必都是奥友公认的吧，手机都不知道放哪里，二排连个杯架也没有，再就是高速行车噪音大，风噪加胎噪反正就是各种噪音，再就是油箱太小55L，总感觉车子跑着跑着就没有了，过稍微差点的路感觉地盘很散。
外观：看到奥德赛第一眼时就是被他的外观所吸引，整体的车神流线张扬着年轻的性格，但也不失稳重，这也是我选择奥德赛的地方之一前后各灯都比较符合大众的审美观点，轮毂非常动感，给整车，带来了一股年轻的气息、
内饰：内饰算不上豪华，但是很实用，功能键操作起来很方便，也很简单，中控布局很合理，总体很满意。
空间：空间就不再多说了，空间太大了，家里孩子说的夸张一点都可以捉你藏了。老婆孩子坐在第二排那简直就是在享受啊，三排在成年人也无压力空间超棒。
配置：我买的是智享，总体来说配置还比较满意，但是必须得说的是上路也快30万的车广本你连个胎压检测也不给配上吗？还有就是远光太不给力了，还没家里的赛拉图远光给力，希望下次该款把一些老百姓注重的配置给加上。
动力：之前开的是1.6标配赛拉图，不开空调刚刚够用，一开空调直接就一万只。。。。有证力不从心的感脚，但是开奥德赛不一样了，前端时间朋友结婚车上6个人开空调，动力还是杠杠的，当然了既然选择奥德赛就不是为了开快车的，主要是现在基本出去都载着老婆孩子，你想表一下也不可能啊。
操控：还不错车，不多做评论。
油耗：现在跑了2000多总体来说还是能接受的，具体能到几个油也没算，不过本田车现在研发的动机机确实比较省油，这么大的车10个左右还是能接受。
舒适：非常舒适。
08奥德赛缺点
08奥德赛缺点主要有两个，第一个是隔音效果不好，第二个就是内饰塑料感太强，不过这些问题都可以通过后期改装来进行改善，所以也不用太过担心。
为什么买奥德赛的人少？
奥德赛总体的表现还是不错的，那为什么买的人少呢，我大概总结了几点，首先说一下优点，奥德赛的优点不多，也就那么一两个，其中之一就是省油，也是咱老百姓最关心的。奥德赛的缺点是什么呢，我们大中国 人都有一颗爱国的心，所以日系车我们不喜欢，还有奥德赛的底盘硬，后备箱太小，开了两年多了还有异味，静音效果太差，刹车系统是通病，邮箱太小（只能加45升），还有好多我就不说了，以上只是我个人的感受
不敢买MPV呀，只要你买了奥德赛，gl8之类的mpv。绝对经常有人来借车，特别是节假日，过年过节，身边的同事，朋友，亲戚，总会有各种理由来接车，出门游玩，回老家人多坐不下之类的种种理由。你要是说没车开，不方便，人家会说把他的车给你开，换车开。如果你不借，那么同事会说你小气，朋友说你不够意思，亲戚说你疏远。然后因为不借车，你会在同事朋友中留下一个小气鬼的称号。借车又怕各种问题，车辆违章，各种霍车，各种托底，各种刮擦，最害怕的就是出大事故，亡人最麻烦，如果借车人无法赔偿，需要车主先赔偿，真的很烦。所以宁可买一个大suv，真的需要mpv出游，不如去租一辆了
图一是奥德赛过去12个月的月销量走势。
图二是GL8，奥德赛和艾力绅三款车过去12个月的月销量走势对比图。
论销量，奥德赛与其同平台车型艾力绅确实远不及GL8，不过，这与GL8采取两代同堂，新老车型一起销售有较大关系。老款GL8的价格区间已经下探到了18万元，而新款车型定价从28万起，最高到了40万（除了非常小量的Avenir版）。这18-40万这个价格区间，GL8提供了不下15款不同配置的版本共消费者选择。可以理解为它不是一款车在战斗。
而奥德赛的价格区间较为集中，指导价在23万-30万之间（除掉了非常小众的福祉版）。题主指的奥德赛销量少，应该是针对GL8来说的。这两款车型提供的版本选择和价格区间有较大差异，直接比较，得出来的结果有一些偏差。
此外，这两款车的定位也有较大差异，GL8主打商务市场，是公务用车市场的销量担当；而奥德赛主打家用市场，是大家庭的最多选择。家用市场意味着竞争对手就要多很多了，消费者选择也很多。所以这点也决定了家用MPV整个市场不会太大。20万以上的MPV市场，GL8销量第一，奥德赛第二。很难得出结论说奥德赛的市场表现不好。
看到这个问题的回答中有许多说奥德赛不好的，部分是属实的，但也有很多我相信是键盘党水军所为。比如：别人来借车，外观不 时尚 ，动力肉，铁皮薄不安全，第三排不好进入，CVT打滑，刹车系统是通病等等，作为一万公里的一名用户，这里面许多问题我从没遇到过，许多问题是站不住脚的陈词滥调。
当然，奥德赛也有缺点。一些回答中提到的，噪音，底盘较硬，后备箱空间，存在异味等确实存在。作为一款定位家用的车，这些是亟需改进的地方。
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车型和价位放在那，不是很走量的车，加上同门兄弟艾力绅，也就是加强版奥德赛，后排大天窗和更高的配置抢走了一部分客户。新gl8上市，商用mpv老大地位更难以撼动。老款gl8变成商旅版降价到奥德赛级别，打压将会就更严重。奥德赛总体不太合格的商用车，比较奢侈的家用车，今年估计优惠还会加大，艾力绅优惠也会加大。还有，奥德赛，后备箱，隔音，舒适型这三个商务车硬指标相比别克，都不太合格
1.车价高，gl8经典乞丐版18w裸提，奥德赛贵了6w。
2.空间没有gl8大
3.座椅没gl8舒服，
以上都是乞丐版对比。
好处奥德赛 科技 配置高，发动机和变速箱高，保养和维修省钱，不爱坏，gl8故障率高，变速箱就是个渣。
但跑长途不比gl8省油，，
而且很多车很难开30w公里以上，不会产生过多大费用维修。gl8变速箱30w是个门槛。
奥德赛也出个18w的市场能抢走不少。
之所以不好卖，就是不伦不类，价格不占优，空间不占优，
动力确实奥德赛牛逼，不过开商务车有几个是去飙车的，所以真是不伦不类的定位，奔驰出了个30-70w的mpv虽然配置低但够宽大，商务选择高，奥德赛定义家用车，就把价格拉下来
汽油版的奥德赛确实产品竞争力不足，20多万元的价格，搭配的2.4自吸发动机和九代雅阁同款，现在十代雅阁、CRV都用的1.5T发动机或者2.0混动系统，动力很一般油耗也不算低，明显落后了一代。加上奥德赛隔音减震大概和十几万的紧凑型轿车差不多，所以除非是家用七座刚需，一般都会考虑同价位的B级轿车或者SUV了。
混动版的奥德赛基本解决了MPV车型动力、油耗的痛点，改善了隔音减震，基本上达到了B级MPV应有的水准，加上奥德赛固有的优点，本应成为爆款产品，但很可惜，本田提高了同配置的价格，使得一款配置比较齐全的混动奥德赛落地价超过30万了。加之产能不足优惠幅度小，在这个价位已经到了普通品牌的顶峰，和豪华品牌入门级的轿车和SUV差不多了，所以除非是家用刚需，一般都会考虑同价位的豪华品牌轿车或者SUV了。
当时想买mvp的时候，首选也是奥德赛。毕竟市区内开的比较多，省油是关键，而且gl8比较大，停车等各方面不方便。所以剩余选项只有奥德赛和艾力绅了。
因为喜欢奥德赛，所以第一个去广本的4s店去看车。刚去到，转了一圈，没发现有奥德赛的展车，问销售，说没有展车，其他店也没有，而且要买也要等3个月才能提车。问及价钱，就给了张宣传单我们自己看，完全没有介绍的意图，给人感觉就是奥德赛不愁卖，你爱买不买，所以我们灰溜溜的就走了。
接着去到东本的4s店，销售非常热情，不仅有展车看，还能试驾，而且价格有优惠，对比一下奥德赛的价格，智享版下地也要31.8万（因为销售没跟我介绍，不知道还有没有什么价格优惠）艾力绅豪华版跟4s店捆绑了一个8年的保养套餐，也就贵了2，3仟，所以立刻舍弃了奥德赛。
个人感觉，今年奥德赛在mvp市场被艾力绅抢了不少份额，估计也是因为价格优惠幅度不大，等车时间太长有一定关系。
买车这件事本来就是萝卜白菜各有所爱，人无完人，车无完车，买车是拿来用的，各取所需罢了。本人有幸开过一回奥德赛，每次加速都是地板油，恨不得一脚给踹油箱里的那种。说说给我的感受，奥德赛的提速那是绝对没得说，六个成年人提速也不带掉链子的。不得不说鬼子的东西还真能拿的出手。空间灵活够用，尤其第二排，油耗还得看人，像我这么造估计都能赶上坦克的油耗了。再来说说最不能让我忍受的就是整车的隔音，太差，太差，太差。而且车速快的时候车屁股容易飘。好了就说这么多了，除了真实感受之外，别的咱也不会叭叭。
《车主有话》栏目组曾经采访过奥德赛的车主，根据车主自身用车情况的总结来看，车主认为奥德赛本身除了 车身有点薄、底盘有点薄 以外，在MPV领域里，奥德赛是一辆不错的车。
本田厂商本身就是一个买发动机送车的厂商，地球梦发动机让奥德赛在超车时也比较有信心，这是车主的原话。
奥德赛车主总结视频：
MPV哪家强？奥德赛车主跟你讲
可是为什么买奥德赛的人还是比较少呢？
1. 反观MPV市场车型，GL8、奥德赛、艾力绅三大车型几乎垄断了MPV市场，其中尤其以GL8销量最佳。
2. GL8进入中国市场比较早，老百姓心里对GL8有一种天然的好感。
3. MPV车型更多被使用在公司、政府部门作为接待车使用，而国人自家用车买MPV车型的比较少，大多数人都会选择SUV，但实际从使用层面来说，MPV易用性实用性远超SUV。
4. 奥德赛销量不好，可以总结为买MPV车型的多是公家车使用，私家车MPV肯定相对少一点，而私家车选择MPV的大多是拉货用，他们其实更多会选择国产自主品牌，经济实惠一些。
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选车都要按实际需要去选
奥德赛虽然是空间大，外观设计还行，质量不错，口碑好！还能保值，特别新款的奥德赛，都全系采用油电混合动力，减轻你的经济负担！
但是买它的人也不多，因为现在的消费水平来说，这也是一笔不少的开销！老款的油耗市区大概10个左右，跑高速还好点，大概也是7.8个左右！建议买2020款的，比较省油。
就算国家开放2胎政策，
现在的人有些都不想生第2个小孩，毕竟想在的生活水平不是你想生就生，一个孩子的开销由出生到大学毕业总得花个70到80万左右，现在的物价飞涨，有必要按实际情况去考虑！家里有矿除外！
奥得赛全系都是7座，乘坐舒适，空间让你满意，如果一家5到7口，建议您买吧！这5座给不了你以上的体验！
对于一个上班族和一家3到5个人来说，真的也不需要那么大的车！毕竟不是每天都坐满的。能全款买的还好，如果贷款的，压力也不小！还不如去选5座的还划得来！！5座车的后期费用比7座的还要少！
所以买奥德赛的人自然会少！
08年本田奥德赛优缺点
本田奥德赛的优点是它具有出色的可靠性和耐用性，还有极具节能性的2.4升四缸发动机、60°发动机头的前轮驱动，以及高效便携的五速自动变速箱。缺点是它带来的舒适性较低，例如外观、内饰、乘员室内乘坐舒适度都不尽如人意，也有一些问题如油耗偏高，操控以及悬架方面都有一定的缺陷。
奥德赛的缺点多吗？它的配置很好吗？
优点：外观看起来绝对好看一对车灯真是非常漂亮。我自己换了安卓导航大屏一套，主要给媳妇开的，她很喜欢。
缺点：中控按键反馈不是特别清晰
外观：整车刚柔并济的造型。屁股远看也非常耐看，尾灯很有标志性。
内饰：一贯的内饰没什么可说的期待改变，并没有什么亮眼的设计。
空间：前排不用说相当充足，车身大小的关系后排坐1米7以下的基本都不会觉得拥挤，就是吐槽上下车不方便，车门开口太小。
配置：实不相瞒，有的配置我还不懂怎么操作呢
动力：加速的确没得说，声音也不算大，跟同级别或者好一点的车子比也不会输哦。
操控：电子转向舒服，转弯不是吃力，很省力
油耗：目前行驶500多公里，磨合期市区差不多11个，不会特别在意油耗问题的。
舒适：驾驶风格激进，在加速和劈弯支撑都非常好。
优点：空间是我最最喜欢的。
缺点：买进时间也不是特别长，缺点还没有什么大发现，也希望永远都没有发现。
外观：时尚，大气，修长，养眼，十分满意。
内饰：内饰简洁又实用，真皮座椅包裹性好，坐着也很舒服。
空间：空间非常大，在车内也是非常舒服的。
配置：无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、上坡辅助、自动驻车等等。
动力：发动机还不错，加速挺棒，动力随叫随到，超车棒棒的。
操控：方向盘很强，操控性能很优秀，转弯很灵活。
油耗：在市区，大概是9.1升油。
舒适：舒适性说得过去，主要还在于空间大嘛，坐里面感觉就挺好的。
优点：车子很大很漂亮，动力非常好，希望质量耐用
缺点：内饰对于这价格来说还是有些差别的
外观：外观没得说，这造型帅的很，这流线这造型，非常的有吸引力。
内饰：内饰还不错，不过考虑到价格的话这规格还有待提高
空间：载人足够大，主要是上班和家用，乘坐空间足够了，后备箱空间也够大了。
配置：日常的配置很齐全，不过驾驶辅助配置一块就比较缺乏了。
动力：动力很好，不要光看车身大就以为会形式很笨拙，其实很轻松简单，提速表现优秀，动力源源不断。
操控：我是非常注重操控的，汽车最基本的操控性还是要有的。
油耗：才走了500多公里，没有什么参考价值。
舒适：舒适度还是很好的，座椅很舒服，隔音超好的，减震也很好
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