esp和abs什么区别(esp与abs有哪些区别)
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汽车的ABS与ESP是同一回事吗?
ESP是电子稳定程序,可以简单的理解它是综合了ABS(防抱死制动系统)、BAS(制动辅助系统)和ASR(加速防滑控制系统)三个系统,功能更为强大。ESP一般由转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器等组成,它通过对这些传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析,然后向ABS、ASR发出纠偏指令,来帮助车辆维持动态平衡,使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性,尤其在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显。在公路上开我们也一般很少开到ESP介入的情况,尤其是这个价位的车,除非特别的急加速、刹车或比较猛的转向时。
ABS与ESP的区别是?
区别:
一、工作状态有所不同
ESP是实时监控的,只要车辆在行驶过程中,ESP系统都会处于工作状态,属于主动干预。
ABS是在驾驶人踩下刹车的时候才会进入工作状态,属于被动干预
二、工作原理不同
ESP通过传感器实时监控驾驶者的操控指令、路面反应、汽车运动状态,并不断向发动机和制动系统发出指令,以使得汽车在运动过程中尽量保持稳定。
ABS是通过控制制动器制动力的大小,使车轮不被抱死,处于边滚边滑(滑移率在20%左右)的状态。通俗讲ESP是收的状态,ABS是放的状态。
扩展资料:
ESP和ABS都是重要的汽车安全辅助系统,在我们日常车辆行驶中可以起到非常积极实用的安全作用,现在越来越多的车辆都同时采用这两个系统,以增加汽车的行驶安全性。
制动防抱死系统(antilockbrakesystem)简称ABS。作用就是在汽车制动时,自动控制制动器制动力的大小,使车轮不被抱死,处于边滚边滑(滑移率在20%左右)的状态,以保证车轮与地面的附着力在最大值。
车身电子稳定系统(ESP),是对旨在提升车辆的操控表现的同时、有效地防止汽车达到其动态极限时失控的系统或程序的通称。电子稳定程序能提升车辆的安全性和操控性。
abs是什么,esp是什么,两者有什么作用,原理是什么
ABS是车轮防抱死系统,ESP是防侧滑系统。前者是在急刹车时避免车轮抱死从而出现不能打方向避让的情况(在车轮抱死的情况下,汽车是沿着惯性方向前进,期间打方向是不会有任何效果)。后者是当一侧的车轮出现打滑时,通过制动单独的某个车轮从而实现平衡车身。原理的话,你可以理解成在一个管路里面加上一个阀门(电磁阀),通过阀门的不断打开与关闭实现类似于点刹的效果(实际要比点刹更快);esp跟这个类似,不过是通过改变阀门的关闭程度来实现制动力的不同。望采纳
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