荣威i6怎么样（荣威ei6怎么样）
有很多朋友不知道荣威i6怎么样要如何操作，今天为大家整理了很多荣威ei6怎么样相关的答案，组成一篇内容丰富的文章，希望能到您
文章目录一览：
- 1、荣威i6这车怎么样？
- 2、荣威i6怎么样毛病多不，荣威i6的最大缺点
- 3、荣威i6油耗高吗？真实车主是这样说的
- 4、荣威i6的品控怎么样？它的小毛病多吗？
- 5、荣威i6的质量怎样？它的优势在哪？
- 6、上汽荣威i6好不好
荣威i6这车怎么样？
荣威i6很好。
荣威i6凭借出众的产品设计，荣获全球四大设计大奖之一的“G-Mark全球设计大奖”。该奖项除了看重设计美观外，更在质量、安全、性能等方面进行严苛考核，凡是获得“G”标志的产品即代表设计和质量的双重保证。这是G-Mark设计奖60年来，首次颁发给中国自主汽车品牌。
油耗：
荣威i6全球首次路试。选手们驾驶荣威i6从兰州出发，穿过了“雍凉之都”武威、“塞上江南”张掖、“天下第一雄关”嘉峪关、“西域襟喉，中华拱卫”哈密，最终抵达“亚心之都”乌鲁木齐。历时3天，全程超1800公里。
荣威i6陪伴节油达人过关斩将，不断刷新油耗极限和里程极限，展现出上汽世界级“蓝芯”高效动力优异的燃油经济性。荣威i6凭借16T发动机开了1816公里。
以上内容参考 百度百科—荣威i6
荣威i6怎么样毛病多不，荣威i6的最大缺点
; 作为2017年4月新上市的车型，荣威i6刚上市就收到了狂热的追捧，成为了一款“网红车”，其不俗的颜值和强劲的动力无不让年轻人为之动心。突出的亮点也让其竞争对手自然而然地指向了同为主打颜值动力的本田思域，确实，两款车的定位都很相似，加之思域订车难，售价比荣威i6贵了几万的缘故，荣威i6的热度和销量也蹭蹭往上爬。但于此同时，与日递增的除了热度和销量，还有其投诉量也是高居不下。
荣威i6怎么样毛病多不可以通过投诉量体现出来，上市一段时间后，随着车主的增多，共性问题开始慢慢浮现出来。2017年11月，国内知名汽车质量投诉平台车质网的投诉量综合排名中，荣威i6投诉量位列第一，达到了627例，比第二名雪佛兰科鲁兹多出了393例。这样的表现，还只是单平台的投诉反映，实际市场中出现的荣威i6投诉，远比这个数据来得要更多。对于荣威i6的投诉，比较集中的是两个领域，一个是同款车型配置不同；另一个是过于明显的变速箱异响和顿挫。
随着2017年落下帷幕，这款2017年4月才上市的新车的销售量和投诉量也尘埃落定，2017年全年销量为上汽集团荣威i6累计被投诉1165次。主要投诉内容为变速器顿挫、异响和同款不同配置等问题。还有内饰饰板异响脱落到发动机、悬挂异响、漏油等等。虽然上市时间不长，但荣威i6可谓后来者居上，短短几个月的时间便跻身年度紧凑型轿车投诉排行榜前十名。甚至被消费者称为“中国开的拖拉机”
变速箱可靠性差
荣威i6的最大缺点无疑是变速箱了，不少车主反映，这款车的双离合器起步顿挫感很强烈，异响严重，尤其是在一挡换二挡，二挡换三挡的时候最为明显，另外一点就是变速箱的换挡转速过高，要达到2200—2300转的时候才换挡，这也是导致发动机声音过大的原因之一。
而变速箱顿挫异响的原因就是它的技术来自于通用公司。然而可笑的是，通用公司的变速箱完全可以用“臭名昭著”来形容。尽管有之前大众干式双离合DQ200的前车之鉴，上汽通用针对这款变速箱在相应方面专门进行了加强，并采用了更皮实耐操的设计，比如TCU(变速箱控制单元)外置，更大的摩擦片，更大速比的齿轮，试图减少令人闻之色变的过热情况。然而，通过之前搭载了这款变速箱的车型来看，尽管经过了TCU的升级，顿挫异响的毛病还是没有改掉。
配置参差不齐
11月中旬，荣威对部分版本i6车型进行了一次配置上的提升：荣威20T互联网智享版和旗舰版新增多连杆后独立悬架、17寸铝合金轮毂、米其林215/50R17以及侧安全气囊；20T手动豪华版新增发动机一键启动、无钥匙进入、电镀门把手、主驾6向电动调节以及前排侧气囊。如此大幅度的增配，却让大量新车主怨声载道。这虽然不是荣威i6的最大缺点，但企业诚信的缺失让荣威i6车主对上汽心灰意冷。
一方面是因为更新频率太快，在上市还不到1年的情况下就进行了增配，另一方面则是因为车型更新前荣威未对消费者进行任何通知，导致不少车主前脚刚原价提回新车，后脚就变成了旧车。这些配置在国内市场至少也能值个五六千块，相当于刚买的车还没开就已经贬值了五六千块。
三缸发动机表现失望
另外，三缸发动机也是消费者对荣威i6存有疑虑的地方。近两年，三缸发动机被各大车企频频使用，其实这并不完全是因为三缸发动机省油的缘故，节约成本也是车企用三缸机的重要原因之一。而三缸机的噪音大和抖动明显等缺陷已经被业内人士分析了无数次，连宝马目前都不能将三缸发动机的缺点良好的规避，更不要说起步更晚的上汽荣威了。在三缸机缺点暴露无遗的情况下荣威i6却还“顶风作案”，而且在实际表现上也让人着急。
隔音降噪一般
再来就是隔音需要进一步改善，车内的隔音总体还是可以的，但是高速行驶的时候，A柱两侧的风噪比较明显，这点在之前我们之前我们做单车测试的时候就以及提及过，而如今商品车的改观似乎不大。车底的隔音就不太理想了，重点表现在四个轮拱内侧，行驶的时候真的是比较吵。刚开始我们以为是胎噪大，但是发现这台车配备的是米其林的浩悦轮胎，本身是一款定位中高端，且比较安静的产品，所以最终的结论就是车底的NVH方面还要提升。
荣威i6怎么样毛病多不，从总体来看，小到内饰饰板异响脱落，大到发动机/悬挂异响、漏油等等。荣威i6虽然给了我们一身非常漂亮的皮囊，但其内在存在的问题还是太过严重，这已经突破了中国消费者对车辆行驶品质需求的底限。对于目前已经发生的情况，只能希望上汽荣威尽快给出解决办法，一方面应为故障车型提供维修升级服务，另一方面也应为受蒙蔽的消费者提供补偿。
荣威i6油耗高吗？真实车主是这样说的
荣威i6 （ 查成交价 | 车型详解 ）官方指导价：8.98-14.38万 元 ，综合评分4.65
相比于时而犹豫的双离合变速箱，我对这台6速手动变速箱真是喜欢的不行，更何况这台1.5T发动机表现还如此给力。“缩水”中控屏幕的功能可能更符合我的口味，按键旋钮空调显然也是更利于操作的。但扭力梁非独立悬架与内饰材质的变化也是i6低配车型无可避免的，若您对这些都不感冒的话，真可以考虑考虑手动挡了。
荣威 i6实际油耗如何？
车主一：油耗不高，对于我们这些工薪家族来说，这是很好的表现，这样的油耗值得入手。
车主二：油耗很低，提车刚回到家，前50公里开的时候，我开的时候是6L以上，现在开到500多公里，老公开的话能降到6L，我自己开大概在6.1L的样子，已经蛮省油了。
车主三：油耗非常的棒，给满分。在高速上，我估摸着，油耗有时候不到6。
车主四：油耗还算可以，觉得稍微高了一些，开到现在磨合期也过了，估计就这么个油耗。
车主五：油耗的预期我想的是6.2左右，现在已经逼近7了，所以不是很满意。
车主六：油耗我很满意，高速没怎么跑过，差不多现在的油耗基本是城区的，6.3很不错。
车主七：到昨天为止，各种路况基本尝试过，综合油耗在6.3l，油耗表现我很知足。
车主八：平时因为工作单位的原因，跑的都是绕城高架，现在平均下来油耗是6-7之间。
车主九：油耗还是很适合家用的，目前高速跑的不多，差不多都是在市区使用，平均油耗6.3。
车主十：目前的油耗还是不错的，带涡轮的车，油耗这点自信还是有的。
@2019
荣威i6的品控怎么样？它的小毛病多吗？
优点：外观绝对的好看，就是这个外形很喜欢，动力好，看起来也很帅气，性能也都挺好的。
缺点：没有什么大的的缺点，无非就是每个人的眼光不一样。这边整体还是很满意的
外观：外观秒杀一切，设计年轻化。张扬又不失稳重
内饰：内饰布局设计比较用心，很符合现在时代的布局设计，很好看很有层次感
空间：空间是没有问题的。后排很大，平躺睡觉完全没有问题的，而且很舒服哦
配置：配置也还行，中配该有的都有，性价比很高的一辆车
动力：动力很强，虽然基本不会开的太暴力，推背感比较强
操控：操控很好，底盘技术过关，转向灵活，车尾跟得很紧
油耗：还行吧，我上一辆车好多了。没觉得很耗油，可以接受
舒适：舒适还行吧，就是隔音的方面可以再改进改进
优点：外观绝对的好看，就是这个外形很喜欢，动力好，看起来也很帅气，性能也都挺好的。
缺点：没有什么大的的缺点，无非就是每个人的眼光不一样。这边整体还是很满意的
外观：外观秒杀一切，设计年轻化。张扬又不失稳重
内饰：内饰布局设计比较用心，很符合现在时代的布局设计，很好看很有层次感
空间：空间是没有问题的。后排很大，平躺睡觉完全没有问题的，而且很舒服哦
配置：配置也还行，中配该有的都有，性价比很高的一辆车
动力：动力很强，虽然基本不会开的太暴力，推背感比较强
操控：操控很好，底盘技术过关，转向灵活，车尾跟得很紧
油耗：还行吧，我上一辆车好多了。没觉得很耗油，可以接受
舒适：舒适还行吧，就是隔音的方面可以再改进改进
优点：动力比较大，买的时候对比了长安cc和名爵，感觉优惠力度不是很大，三大件相比也不如小六来的好一些，感觉还是小六的性价比最高吧，车子目前开着挺满意的，后排空间比较大，空间完全取决于轴距，前排储物空间一般吧，后排还可以按比例放倒，这个就是很方便的
缺点：悬挂有点硬，当然这个价位的车子，不能要求的那么多，桌椅的整体包裹性还是不错的，非常的柔软，前排驾驶座位配有电动调节，但是副驾驶就没有了。这个有点显得小气了，中控方面还是很大气的，至少说符合我的审美
荣威i6的质量怎样？它的优势在哪？
优点：在安全性、舒适性、操控性、做工品质方面，这款车都无可挑剔
缺点：做工继续加油
外观：时尚靓丽，车身也圆润饱满，非常精致，喜欢的没话说，老婆也是超级喜欢。
内饰：内饰比较精致细腻，做工也非常好。
空间：4口之家，空间对于我来说非常够用的，在车内家人完全不会觉得拥挤的。
配置：发动机启停技术等等，各方面的配置都比较充足，感觉比较值。
动力：动力很满意，发动机运转比较平顺，怠速状态下车内噪音和振动都很难察觉到。
操控：转向很清晰。高科技辅助程序给驾驶者带来更好的驾驶感受。
油耗：每百公里差不多是7.6升油，完全可以接受的，一点都不高。
舒适：在车内感觉很放松，不管是主驾驶位上的我，还是后座的家人。
优点：驾驶过程中各方面的表现还是不错的，外观有质感，内饰有动感，操作比较容易上手，配置和舒适度都不错。
缺点：驾驶质感还是略有欠缺
外观：外观非常亮眼，回头率极高
内饰：内饰还不错吧，设计上感觉很讲究，方向盘和仪表的设计都是很精致的感觉。
空间：前后排之间的空间也比较宽大，在车内很舒服。
配置：发动机启停技术、主动刹车/主动安全系统等等，配置很齐全，基本上是什么都不缺的。
动力：充沛，强劲啊，加速很快，要是停在红绿灯起跑线上，一亮绿灯，绝壁可以把身后的车甩的远远的，要推背有推背啊。
操控：方向指向很精准，悬挂调较比较偏运动，效果很好。
油耗：每百公里差不多是6.5升油，挺不错的吧。
舒适：座椅的舒适度比较好，对身体的支撑和包裹都非常到位。
优点：性价比很高，有德系车的味道。
缺点：干式双离合确实有顿挫感，但是掌握了油门也可以平稳加速。
外观：i6外观大气，时尚。
内饰：内饰大众化，毕竟价格在那放着。
空间：空间没的说，大！
配置：安全配置上，该有的都有了。L2级别就不想了。
动力：高速超车，爽！提速没的说！
操控：方向指哪打哪，高速方向盘沉稳，有德系车的质感。
油耗：油耗低，1.5T的马力确实够低了。
舒适：多连杆后独立悬挂，舒适性性可以的。
上汽荣威i6好不好
上汽荣威i6：1、我目前行驶了10000公里，对于动力来说，还很满意了。提速还可以，高速超个车还没什么问题，我在山区工作所以选车手动豪华版，操作方便。开启有乐趣，平均油耗我开过100公里4.8升，已经很满意了；2、动力有了，油耗也低了，荣威i6真心让我很满意！我很喜欢这个车的设计，外观大方漂亮，空间大，减震差了点，后备箱开启方式，轻触标志就可以打开，（有时候不是完全打开）这样在双手拿东西时候就可以用肘部来顶开后备箱了，非常方便；3、虽然高端车型配备了用腿打开方式，毕竟咱们价位控制在这，这么贴心的设计非常难得！这车后排腿部空间宽，完全超出2个拳头，都可以随便翘起二郎腿，考虑这后排空间是因为全家人出去旅游，后座满人也舒服。
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