海员面试注意事项（海员应聘）
当朋友们看到这个文章时想必是想要了解海员面试注意事项相关的知识，这里同时多从个角度为大家介绍海员应聘相应的内容。
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海员面试问题回答
海员面试问题回答
海员二副面试问题回答
1. 关于我司的信誉问题
我司是由工商局批准注册登记的，具有独立法人地位的企业，本司已与南京海员职业技术学院、潍坊华洋海运学校，江苏海事职业技术学院，等单位合作，能为船员提供培训、换证、就业、保险、提职加薪等多种服务。
2. 船上的工作是否安全?
这一点请家长放心, 目前的船舶一般吨位比较大,船上设备很先进,安全性有保障.船舶从建造开始就有严格的规范,营运期间也有日常的维修保养.船上配有全球卫星通信系统(GMDSS),随时随地保持与岸上的有效通信并时刻接收天气预报.
3 学生毕业后能保证上船工作吗?
能。我司所属的外派船舶将优先安排我们自己培训的船员，学员毕业后一部分船员将直接与我司签约;另外一部分将安排到与我司长期合作的信誉良好的船东公司上船工作，原则上学员也直接与我司签约，这是因为现在的一些船舶企业要把主要精力集中在营运上，而不能花太多的精力去管理船员事务，因此他们更乐意将船员交给我们这样经国家主管机关审核批准且有船员管理资质的公司代管，况且船员直接与我司签合同更放心些。
4 关于资金投入与回报问题
海员是一个短期高投入、长期高收益的职业。船舶离开祖国后，就是一片流动的国土，既要保证船舶的航行安全，又要维护中国人的形象，所以对船员的要求比其他行业要更高些。新海员不但需要培训各种知识，还要完成校内评估、海上实习、学习之中及其后还需办理各种必备的证件，首期成本自然要高些。但跨入海员队伍后，需要付出的成本就微乎其微了。
关于船员究竟能拿多少工资，这要依船舶和航线而定。国际航线或沿海航线，特种船舶或普通船舶，大船或小船等都会有所不同。但我们可大体估计一下，按目前水平，高级船员的三副、三管轮工资约为 15000 元以上，如果做到船长或轮机长，月工资可超过 5 — 8 万元人民币 / 月。
5 那么高的工资?我们感觉有点不相信，真的吗?
您有几种途径可以证实它的真实性：
1 询问你身边的船员
2 询问当地海事局
3 可以上网查询
4 询问在大的港口城市的亲戚，如天津、上海、大连、青岛等 . 。
6 培训期间的住宿和伙食费用需要多少?
( 1 )住宿费已包含在培训费中，不另收住宿费。
( 2 )学员进餐原则上在学校食堂进行，学校食堂主食和菜的花样品种繁多，可供不同口味和要求的学生选择。一般情况下，每人每天 10-15 元即可，伙食费自理。
7 毕业后不想上远洋船可以吗?
可以。可以上国内的沿海船舶，航线短，可以随时回家;还可以上国内工程作业船，多数时间在港口作业;还可以上港务局的拖轮工作。
8 在船上每天工作多长时间?上船多长时间可以休假?
每天工作八小时。远洋船一般为工作九个月，休假三到四个月;其他船一般工作六个月可以休假;工程船一般工作三个月休息一个月(休假时间拿同样工资);拖轮工作三天休息两天。
9 在船上吃什么?有娱乐设施吗?
船上有冷藏库，在陆地上吃什么在船上也吃什么。在船期间每人每月伙食待遇为 150-210 美元，由船东支付(不包含在工资内)。船上有电视、 DVD 、健身房等，大型船舶上还有游泳池和篮球场;豪华客轮上还有酒吧、舞厅、大型餐厅等各种娱乐场所和设施。
10 什么是高级船员，什么是普通船员?他们的工作是什么?
高级船员包括：船长、驾驶员(大副、二副、三副);轮机长、轮机员(大管轮、二管轮、三管轮)、电机员。
普通船员包括：水手长、水手、机工长、机工、厨师、服务员、实习生。
驾驶员的主要工作是：驾驶台 8 小时值班，负责指挥水手操作船舶、定位、避让及港口装卸货值班等。
轮机员的主要工作室：机控室值班，负责船舶机器的维修保养。
水手主要工作是：驾驶台值班操舵、甲板日常维修保养、如除锈、刷漆等。
机工的主要工作是：机器的日常维修保养。
11 上学后可选哪几个专业?毕业后干什么?
专业有航海技术和轮机工程。航海技术学生毕业证通过海事局组织的相关考试后实习一年升任三副，三副海上工作资历满 18 个月可直接升任二副;二副海上工作资历满 12 个月通过国家海事局考试后可升任大副;大副海上资历满 18 个月，经过国家认可的专业海事院校培训 3 个月并经国家海事局考试合格后可升任船长。
轮机工程技术学生通过海事局组织的相关考试实习一年后升任三管轮，再逐步升为二管轮、大管轮、轮机长(海龄要求与驾驶员相同)。
12 学习的难度有多大?
海事学院的教师均为航海界的专家(船长或轮机长)，均具有航海专业本科以上学历。高中毕业的学员原则上只要刻苦努力学习是能通过学校和国家海事局组织的考试的，国家海事局考 7 门课程，可有很多次补考机会。
13 在船上工作时工资如何发放?会出现拖欠工资的现象吗?
根据个人要求不同，有两种发放方式： a 在船每月发放现金。 b 船员家属在银行建立个人账户，每月直接将工资转到个人账户。
14 在船能与家人联系吗?
能，国内航线、中日韩航线可以用个人手机保持;环球航线的船上装有卫星电话可以随时联系，还可以接发电子邮件。
15 招生对象有哪些，需要面试吗?
年满 18 周岁(初中 16 周岁)的应、往届初、高中毕业生或同等学历的男性青年，身体健康。每一名报名的学生均需经过公司面试考核。
16 、休息有不有工资?是否算工作时段?
船员目前分自由船员和公司里的船员，自由船员工资一般比公司船员高 5 千元左右每月。但自由船员休假没有钱，公司船员休息时有基本工资 1 千多元。
17 、学费为什么这么高?
因为我司培养的是高级海员，工资高，但管理考证费用较高，航海职业发展前景好。
18 、学时为什么这么长，为什么不能直接上船工作?
国家海事局规定，只有航海专业的中专以上学历才能有报考高级海员的资格。所以必须到我司合作的海事专业院校学习考证。
19 为什么不在海事学院直接招聘职工?
因为航海专业的高级海员,目前供不应求,直接在院校招聘,须交给学校较高费用，很多船公司都采取定向委培的方式。
20 既然高级海员这么好找工作,我为什么要进入你的公司呢?
刚拿到高级船员证书的学员,没有上船经验,一般公司都需要有经验的船员，刚考取证书的高级船员很难上船。我司为了长期发展的需要，直接在社会上招聘有志航海的优秀青年，学成后直接在我司船上实习、工作，对公司和海员的发展均有利。高级海员的月工资一般在万元以上，如果早一年上船工作，对海员在经济及往后的职务升迁都很有利!
如何巧妙回答面试问题
面试过程中，难免会遇到一些令人尴尬的面试问题，那么会如何应付呢?
你的薪酬要求是什么?
须知，除非你是对方急需的人才，一般地，让你去“面试”的单位是不会与你在此有很大的谈判余地的，也就是说，你只能按照其薪酬标准行事。故此，没有必要大谈特谈你的薪酬理想，而只消说说你过去的薪酬水平，并一定要说明换工作是要付出代价的，这对你个人来说也是有成本概念的`，如果你过去的薪酬水平较高，在此并不指望开始时就能保持与过去相一致，而要经过工作的实践来检验;另一方面，也应说明各单位都有自己的规矩，入乡随俗是基本的礼貌和程式，这样，既回避了相对敏感的问题，也体现了你的修养和对对方的尊重。
你如何看待本单位?
有的应聘者，在遇到这样的问题时，总是显得很焦急，颇有想一蹴而就的欲望，在回答问题，侃侃而谈什么“贵单位是我的理想所在”、“这个单位条件好，有发展前途”、“这是个举世闻名的企业”等，可要知道，你现在去应聘的单位再好也未必适合你于此谋生择业。因此，一味地赞颂是不明智的，只会使对方产生反感，认为你花拳秀腿没有真本事，溜须拍马阿谀奉承却未见有实实在在的内容。其实，无论你此前对该单位是否有所了解，客观地说一说你的观感和印象，是有益的;而当你要说到对方的弊端或缺陷时，不要一味否定，而后缀以“若在××方面再加以注意也许会有较大的改善”会让人觉得你有观察力，又有宽宏大量的气度和改善面貌的欲望和能力，这是会受欢迎的。
你如何看待你所应聘的岗位?
通常，各个岗位在责任、权利、利益、分工、合作、技能、技巧等方面，都有明显的要求，而这往往是区别于其他岗位的，每个岗位都有其对员工的特殊性，在专业化日益增强的今天，“万金油”式的人越来越不被看好。所以，你切不可说“我能干这也能干那”，而应明晰在管理的半径、层面、空间上是有着很大差别的。有人往往在此时急求事功，在未详细了解岗位的具体要求情况下仓促应允，以为自己什么都干得了，这不明智，而且容易招致面试方反感。该岗位需要的所有内容，正是面试者想从你这里听到的，你也只需照此行事即可。
你如何证明自己是最优秀的?
这是一个不大好回答的问题，你说自己是最优秀的，会被认为是夜郎自大，而你说自己不是最优秀的，又会被认为是缺乏自信心，你回避不答，则可能被认为是没有考虑或是对面试方不够尊重。这时，你最好回答“以我的职业素养，所受过的良好教育，以及此前在××行业、××企业从事××工作的经验的背景，能够胜任此工作，并能在不久后脱颖而出，为单位的发展尽力”，来应对此问题，显示你的应变能力和良好的谈判(或谈话)技巧。
你有何业余爱好?
如果一个人下班后就知道柴米油盐，那么他应该是个家务型的人，在如今的紧张生活中，大概被看做是缺乏情趣和格调的人，也是个与众格格不入难以沟通的人。这种人不大重视情操的培养与陶冶，习惯于单位—家庭的线性生活方式，可过于倾慕在业余生活上的人，也会有太爱吃喝玩乐不务正业的嫌疑。设想，如果你看足球比赛时经常向场内投掷酒瓶子，可能没有人会说你是个社会安全因素。因此，在回答这类问题时，应该不温不火，既要显示自己的情调与修养，又能展现自己的事业心，以此为原则说明实际的情况。
你的住处离单位距离如何?
这也许是在看你对待上班时间以及需要加班时的想法。如果这真是你理想中的单位，而你的住处离此单位又较远，应该在回答上体现出遵守单位规定的作息时间，按时上下班，如需要经常加班则可以想办法住得近些，不会影响工作也不会给单位增添麻烦。
你何时能来上班?
听到这类问题，你切不可沾沾自喜，因为这并不是给了可以考虑录用你的信息，而是对方用这种问题考察你的责任心。通常，你在现在的单位想离职，是要将手中的工作交接完毕后才离开的，而这里有许多客户关系、用品上缴、财务报销、同事关照、保险手续等多方面的业务交接，需耗费时日，你若是急不可耐地说马上或随时可以上班，会被认为是缺乏责任感，有可能因对你的不信任而失去机会。所以，从容不迫彬彬有礼地说明自己现在的工作情况以及掉换工作所需的时间和精力，这样是会受到理解乃至欢迎的。
面试问题及考察内容
HR看似让人晕头转向眼花缭乱不明就里的问题，其实都是针对具体的能力考查准备的。我在每次面试前，都会先考究该岗位需要的能力素质和性格类型，看是不是需要领导力，是不是要对职业发展没有太大野心的人。。。然后建立该岗位的非技术方面的能力模型，最后针对每个具体能力模型选择不同的面试方式和面试问题。
影响他人的能力
如果你是某事的负责人的话，你很容易让他人听你的;但是，当你不是负责人时，让别人听自己的话是非常难的事。想要培养自己影响他人的能力的话，得通过与他人的共同的理想和目标来建立个人关系。那些拥有影响力并能感召他人的应聘者通常能够使同事和客户支持自己的观点和目标。下面的一些问题能够考核出应聘者在这方面的能力。
请你举一例说明你曾经使某人做他并不喜欢做的事情。
请描述一下这样一个经历：你使别人参与、支持你的工作，并最终达到了预期目的。
假设你发现你的一位工友做了不道德的事情你会采取什么样的方法来使这位工友改正他的不道德行为?
假如管理层要对工作程序进行调整这会对你的工作造成危害。你会采取什么办法来说服u管理层不要这样做?
请说说你的这样一个经历：你的一位老板总是在最后一刻才给你布置工作任务。你采取什么办法来改变老板的这种工作方法?
我想知道你是怎样使某位雇员来承担更多的责任，或承担他本人认为很难的工作的?
我想知道你是否遇见这样的情形：部门的某位员工不愿意干自己的工作。你采取什么措施来改变这种情况的?
请说一下你是否想出过某种能够解决你部门问题的主意?你是怎样把你的想法推销给你的老板的?
讲讲这样的一个经历：你向员工推出了一个很不受欢迎的想法，你采用什么办法来减少员工对这一想法的反感?
描述一下这样一种经历：你手下有一位表现平平的员工。你采用了什么办法来提高他的工作效率?
客户服务类工作：
服务提供者需要有特别的态度和心理素质，这种特殊的心态体现在：不要把所有事情的是非都联系在一起。喜欢给内外客户都提供超级服务的应聘者肯定能够知道并理解他人的需求。他们努力提供超过客户需求的服务。他们能够认识到：没有客户，就没有生意;没有良好的服务，就没有回头客。他们知道如何处理好提供超级客户服务和保证公司兴旺发达的关系。下面一些问题能够问出应聘者对服务他人的理解以及他们的服务能力。
请讲一次这样的经历：你使一个非常不满的客户改变了看法。是什么问题?你是怎样使客户回心转意的?
讲一次你曾经为了取得与工作有关的目标而做出个人牺牲的经历。
你认为质量和客户服务的关系是什么?
很多人都把客户服务的重点放到处理客户投诉上，你认为这种策略的问题是什么?
给我讲一个你曾经遇到的这样的一个问题：和你打交道的一位客户要求解决问题的方法和公司利益发生冲突。你是怎样解决这个矛盾的?
在客户服务中，公司的政策和规定起着什么样的作用?
请列举好的客户代表应该具备的四种基本素质。你为什么认为这四种基本素质很重要?
如果客户对所发生的事情的判断是完全错误的话，你该如何解决这个问题?
统计数字表明，19个客户中，只有1个客户会投诉，而其他18人尽管不满意也不会说么，但再也不会购买你的产品了。客户服务代表怎样鼓励沉默的客户发表自己的看法?
若客户不满，
他们能接受的最大的不满程度有多大?
团队意识
团队工作需要很强的人际交往能力和交际常识。很多在团队工作的人这两种素质哪一种都不具备。因而，他们惹了很多麻烦，并影响了团队的生产力。有团队工作经验并不一定表明他就一定是个很好的团队者。你希望找到这样一个人：既能带动他人完成共同的工作目标，又能团结合作并对公司有着很高的热情。下面这些问题可以帮助你考核应聘者的这些素质。
你认为一个好的团队管理者的最主要特点是什么?为什么?
请你讲出你在团队工作背景下遇到的最具有创造性和挑战性的事情。你用什么方法来鼓励他人和你自己来完成这件事的?
管理人员能否不做任何说明就让员工去干某项工作?为什么?
请讲一下你对团队工作最喜欢和最不喜欢的地方?为什么?
请说出你作为团队者所遇到的最困难的事情。是怎样解决这个困难的?你在解决这个困难中起了什么作用?
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海员面试需要注意的有什么？（详细些……）
不用穿正装啦，只要不是太休闲或太运动就行了，主要要给人感觉大方得体～～可以化个淡妆，香水别太浓就行，怎么说都还是学生，不能搞得跟见工一样～～ 面试应该很简单的，楼主大可不必担心。一般就会先让你自我介绍一下，然后再问下为什么选择法国、RMS、已经这个专业，看下你对这方面的了解。可能稍微有一些基础的专业东西，不用在意说每个问题都得回答上来，这个不是考试，毕竟你还是要来学习的，所有问题都懂的话都可以不用读了。关键是要表现得自信，就算遇到不懂的问题，要让校方感觉你是有这个学习能力去学好的，这个可以事先准备一下。面试的时侯不要太严肃或者太紧张了，这样会让人觉得你不自信，而且法国人一般都不太喜欢严肃的，多笑～～ 这样应该就没什么问题了，希望面试顺利～！！！
海员面试注意事项？
充分表明你这个人 稳定工作心态 不愿意跳槽那种 公司最喜欢
不用太精明 表示一般偏向老实点就可以
英语要说的出口 拿的出手
其他都没什么。。。。面试官 特别倾向于能长期干的 不跳槽的那种
海员面试时的自我介绍(2)
海员面试时的自我介绍
还有一种面试题可能是你很难用语言回答清楚。这尤其是在问到某些机器或设备的工作原理时。比如说，考官可能会问轮机员：“Please describe the working mechanism of a purifier(compressor/oily water separator /fresh water generator/generator,etc)。我们发现，很多考官提的问题都涉及到这方面。遇到这样的问题时，首先要仔细考虑，然后，若觉得很难用语言回答，可要求考官允许你画图解释。所以，希望大家在上场之前最好准备一张纸和一支笔，以便在解释时随时使用。其实很多复杂的轮机和机器原理用画图的方式表达既基础又简明扼要。
总之，条理清楚、内容完备是考官最欣赏的。
4.不要问及考官的个人或公司的隐私(Private matters)
考官和你交流时，他可能会问到你很多个人情况。但是，如果考官询问船员太多个人隐私方面的问题，应试者不要鲁莽拒绝，而要稍微客气一些。比如，你可以说：“If you do want to know the answer,I will tell you ;but if you do not mind ,I would rather keep it secret.”这样说完，你向他微笑一下，以示友善。但一般而言，考官不会提问太多让你难以启齿的问题。
但是，作为应试者，千万不要向考官提问他(们)的个人情况，尤其不要触及到人家的家庭、收入、具体职位等方面的隐私。向考官询问私人问题，会招致很大的反感，因为世界很多文明的'人们都很忌讳别人打探自己的隐私。至于船东公司的情况，如果考官请你提些问题，你还是可以问的;如果没有明示你可以提问的话，也尽量少问。其实，你想了解的关于考官、你的工资和福利待遇、船东公司，甚至要上的船的大致情况，几乎外派公司都可以在面试以外的时间向你提供，你绝对没有必要在船东面试你时向船东提问。
另外，也尽可能不要问及考官所代表的公司的隐私。船东公司的隐私包括该公司所雇佣的其他国籍船员的工资水平、公司是如何应对ITF的、公司其他业务如何、公司的资金状况如何。当然，如果考官主动向你介绍这方面的情况并欢迎你提问题的话，你还是可以提问这方面问题的，但是，最好不要是特别敏感的问题，也不要占用人家太多的时间，因为船东面试时本来就很累，何况有很多船员在后面焦急地等待呢。其实，外派公司会在这方面了解很多。如果你真的很好奇，或认为这些信息涉及到你的个人利益，你可以向外派公司询问这些情况。
5.注意自己的肢体语言(Body Language)
所谓肢体语言是指人的肢体动作所传递的内心的想法或精神状态。在面试中，肢体语言也就是面试者的动作和举止。观察应试者肢体语言是考官考察面试者心态及性格特点的一个非常重要的方面。在面试时，应试者应该正确使用肢体语言来和考官沟通。这包括：用点头的方式让考官明白你听懂了他的问题或对考官的见解表示同意;用微笑的方式表示你对考官的善意以及你一直在认真倾听考官的问题;适当地在椅子上向前欠一下身(或者向考官挪近一点)来表示你非常专注，并对问题非常感兴趣;偶尔用手势来强大你讲的某件事或某个观点。但是，上述肢体语言的使用过程中，切勿矫枉过正。
下面一些肢体语言被视为不雅的行为:身体扒在桌子上或过分前倾、衣服口袋里叮当作响;手指在桌子上敲，或胳膊在扶手上动;摆弄自己的头发、首饰或手表等;揪耳朵、胡子或鬓角等;翘二郎腿;面部神经抽动;在椅子上摇晃个没完没了;目光在室内不停地扫视;心神不定地摆弄衣服;来回擦嘴、鼻子或嘴与鼻子之间的位置;绞扭双手、摆弄手里的东西或指甲;咬抓耳挠腮;抓弄手指等等。为了保证自己在面试时有正确的坐姿和身体语言，面试前练习非常必要。所谓面试前练习，就是你自己表演，让另外一个人来评判你的表现和动作，并提出他个人的意见，以便你作出矫正。在面试练习检查中，既要注意查找绝对不能出现的动作，也要明确地找到你要使用的肢体语言。肢体语言的成功运用，会使你看上去专心、热情且粉肠重视考官的面试。
6.幽默风趣
无论在什么背景下，幽默风趣的人总会左右逢源、得心应手。对于船东面试来说，幽默风趣尤为重要。因为绝大多数考官都来自千里之外的不同国度，在异国他乡，听到一些幽默风趣的话语，会使他们消除出差的劳累和工作的紧张。比如，国外某船东问某一年轻实习生：
Are you married? Why do you want to be a seaman? (你结婚了吗?为什么你想当一名海员?)这本是一个看上去非常严肃的问题。
该实习生答到：
No,not yet .But I have got a girlfriend. I won’t marry until I finish one-year working on board. Money can make me more handsome and attractive to my wife .That is why I want to work for a year and get some money before I marry my girlfriend. (意思是说：我还没有结婚。但我有个女朋友，我要等到完成一年的合同后再结婚。金钱能使我对女友来说更加美丽和富有吸引力，所以我要上船上工作赚钱。)
当然，幽默也要有度，不要随意和考官开玩笑，这很重要。
7.面试中“二戒”(Two Mustnots)
一戒逞强好胜、言辞激烈、耍小聪明。有的船员一入面试场所无拘无束、神采飞扬，处处显示比别人高一等，好象什么问题都难不倒的样子。不管人家考官愿不愿意，主动上前握手，然后四平八稳地就坐;或对考官提出的问题表现出轻蔑不在话下的神情，回答问题时总喜欢带上一些诸如：“I thind…”或“Yes ,I know,I know.”“No problem.”之类的口头禅，不管对错均夸夸其谈。本来有些问题自己确实不知道答案，却故作聪明，东拉西扯乱讲一通，宁可答跑了题而不愿意做个老实人。有的甚至和考官争得面红耳赤。这样不但可能会闹出笑话，还可能会让考官觉得你为人飘浮，虚多于实，性格激动，多血质，也会认为，你对面试和考官提的问题干脆就不重视。其实，表现如此的人实际工作和生活中很容易和别人发生冲突。
还要提醒的是，在回答问题时，尤其是除了船长、轮机长以外的职位，问题也不要太尽善尽美，船东有时会认为，太聪明、太理性化的人是无法在船上干活的。
当海员要注意哪些事情?
分高级海员和普通海员
高级海员又分管理级和操作级
管理级：船长，轮机长，大副，大管轮，政委[只有中国有}
操作级：二副，二管轮，三副，三管轮，有的还包括电机员。
普通海员又称支持级
水手长，机匠长，一水，二水，机工等，还包括厨师，事务员等。
一、船上组织系统
远洋货轮一般都在万吨以上，全船人员一般定员19—24人。除船长、政委外，高级船员8人，普通船员10人，厨师2人。船员组织系统分为甲板部、轮机部。每个部门内部都有明确的岗位分工。
1、甲板部。主要负责船舶航海、船体保养和船舶营运中的货物积载、装卸设备、航行中的货物照管；主管驾驶设备包括导航仪器、信号设备、航海图书资料和通讯设备；负责救生、消防、堵漏器材的管理；主管舱、锚、系缆和装卸设备的一般保养；负责货舱系统和舱外淡水，压载水和污水系统的使用和处理。
2、轮机部。主要负责主机、锅炉、辅机及各类机电设备的管理，使用和维护保养；负责全船电力系统的管理和维护工作。
3、事务部。主要负责全船人员的伙食，生活服务和财务工作。
二、船上人员职责
人员职责可分为三个级别：
1、管理级
⑴船长：船长是船舶领导人，负责船舶安全运输生产和行政管理工作，对公司经理负责。主要工作包括领导全体船员贯彻国家的方针政策，法令法规和公司下达的各项指示和规定；优质全面地完成运输生产和其他任务，最大限度地保障船舶和生命财产的安全以及发挥船舶正常航海和运货；严守国际公约和地区性规定和承担应尽的国际义务；遇到应急情况时果断而稳妥地处理各项事务。
⑵大副：主持甲板日常工作，协助船长做好安全生产和船舶航行，担任航行值班；主管货物装卸、运输和甲板部的保养工作；负责制定并组织实施甲板部各项工作计划；负责编制货物积载计划、维护保养计划；主持安全月活动和相关安全工作。
⑶轮机长：是全船机械、电力、电气设备的技术总负责人。全面负责轮机部的生产和行政管理工作；检查轮机部各项规章制度的执行以使各种设备保持良好的技术状态。
⑷大管轮：在轮机长的领导下，参加机舱值班，维护机舱正常的工作秩序；主管推进装置及附加设备，锅炉以及润滑冷却、燃油、起动空气、超重动力和应急装置的使用和维护。
2、操作级
⑴二副：履行航行和停泊所规定的值班职责；主管驾驶设备包括航海仪器和操舵仪等的正确使用和日常维护；负责航海图书资料，通告及日常管理和更正工作，以及各种记录的登录。
⑵三副：履行航行和停泊所规定的值班职责；主管救生、消防设备的日常管理和维护工作。
⑶二管轮：履行值班职责，主管辅机及其附属系统、应急发电系统与燃油柜、驳运泵、分油机、空压机、油水分离设备和污油柜的使用和维护工作。
⑷三管轮：履行值班职责，主管副锅炉及其附属系统、各种水泵、甲板机械、应急设备和各种管系。
⑸事务员[管事]：具体负责全船的生活服务工作；办理进出港有关手续和有关客运工作。
⑹无线电员[报务员]：负责船舶无线电通讯和无线电导航仪器设备的技术管理工作。
3、支持级
⑴水手长：在大副领导下，具体负责木匠和水手工作；做好锚、缆、装卸设备的养护维修工作；带领水手做好油漆、帆缆、高空、舷外、起重、操舵及其他船艺工作。
⑵木匠：执行木工及有关航次维修和保养工作；负责起锚机的操作和保养工作；负责淡水舱、压载舱及植物油舱的测量及维护工作。
⑶一水：执行操舵、航行值班职责和日常甲板部维护保养工作。
⑷二水：执行带缆、收放舷梯和甲板部各种工艺工作。
⑸机工：在轮机员的领导下，执行机炉舱和机械设备的检修、保养工作。
⑹服务员（大台）：负责生活场所卫生、生活用品保养以及接待工作。
⑺厨师：负责船员的伙食工作。
三、海员综合知识问答
1、什么叫海员？海员包括哪些人员？
答：在海轮上工作的人员统称海员。 海员分两大类:高级海员和普通海员。在轮船上从事管理性工作的海员叫高级海员,又称干部海员。包括船长、轮机长、大副、二副、三副、大管轮、二管轮、三管轮。轮船上协助高级海员从事具体性工作的海员叫普通海员，又称工人海员。
2、甲类、乙类和丙类海员是如何划分的？
答：海员按航线通常划分为甲、乙、丙、丁类。甲类海员可环绕全世界航行，又称为国际海员；乙类海员可沿近海区域如东南亚地区航行，为区域类海员；丙类海员可在沿海航区航行；丁类海员可沿近岸航区航行。
3、海员的证书有哪些？这些证书的含金量如何？
答：《海员证》、《船员服务簿》、《适任证书》、“四小证”（船舶消防、海上急救、救生艇筏操纵、海上求生）等；海级海员还应取得“三小证”（雷达观测雷达摸拟器、自动雷达标绘仪、无线电话通讯）等；甲、乙类海员还有《健康证明书》、《国际预防接种证书》、护照等；特种海员应取得相应的专业培训合格证书等。
海员证书的含金量高、通用性强，在全世界通用。因此，有了海员证，就有了通向世界各国的通行证。登上国际远洋巨轮，可以成为一个航海家，实现环游世界的梦想。
4、海员的市场需求如何？就业有无保障？
答：世界贸易主要靠海上运输，因此海运是朝阳行业。据BIMCO／ISF(国际运输联合会) 调查报告分析：“全球性的船员紧缺，就世界范围看，目前全世界大概需要100万海员，其中普通海员占60万”。 我国是世界上航运线最长的国家之一，有延绵18000多公里的海岸线，自身存在着较大的海员缺口。国外更是缺少海员，世界海员市场是一个供不应求的市场，至少未来十年，海员能够百分之百的就业。
现在国际航运市场竞争激烈，海员工资在航运支出中占很大比重，不同国家航运支出成本之所以差别很大，关键就因为海员工资高低差别悬殊。现在欧美等发达国家基本不再使用本国的高薪海员，而是转向中国、菲律宾等发展中国家劳动力廉价的低薪海员，这样航运公司就降低了成本，增加了收益。
目前中国海员外派量每年都以两位数增长，再则，随着中国经济的迅速崛起，地方上航运公司不断发展壮大，这样，对海员的需求量就特别大。目前航运学院毕业生都是供不应求，就拿普通的浙江交通职业技术学院来说，航海专业毕业生就业率达100%，供给与需求的比例是1：4。
5、海员能不能作为一种职业？职业前景如何？
答：很早以前，海员就是一个令人向往的职业，谁家里有人做国际海员，走起路来都挺胸抬头。海员不仅挣得多，能周游世界，还能不时给家里人捎上一些舶来品，真是令人羡慕。今天，海员仍然是一种很好的职业：一是采取“定单式”培训，培训就业率比任何重点大学都高；二是职业收入高，投入的培训费上船后一年就可以收回；三是劳动强度小，现代船舶自动化程度高，海员在船上主要是值班，坐办公室；四是升迁机会多，普通海员可以升高级海员，直至船长（轮机长）。
6、在船上工作有没有危险？船上工作环境怎样？
答：现代船舶设备先进、信息化程度高、避碰抗风能力强，国际航运船舶的事故发生率为0.3%，远比陆地上安全。远洋船舶一般几十米宽、一百多米甚至几百米长， 船上工作环境很好。
7、船上的生活条件如何？船东为海员纳交哪些保险？
答：船上的生活条件很好，高级海员每人有卧室、办公室、卫生间、洗澡间、办公桌、衣柜、沙发、冰箱等。普通海员每人有卧室、卫生洗澡间、桌子、衣柜、沙发等。公共娱乐场所有录像间、乒乓球室、健身房、卡拉OK室等。
海员在船上的衣、食、住均免费，伙食标准国内航线每天12-15元人民币、国外航线每天4-6美元。船上还免费发放被单、香皂、毛巾、洗衣粉、卫生纸等生活用品。
海员公司一般为海员缴纳养老保险、医疗保险和失业保险；在船上工作，船东为海员缴纳意外伤害保险。
8、海员在船上每天工作多长时间？每次出海多长时间？
答：海员在船上每天工作8小时；每年一般工作8至10个月；每次出海时间根据任务和航线确定。
9、海员休假如何安排？差旅费如何解决？
答：海员一般工作8至10个月安排一次休假，假期2至4个月；下船公休，公司负责报销往返路费。海员也可以根据自己的需要选择工作时间和休假时间。
10、当前海员的工资待遇怎样？
海员工资一般包括三部分：基本工资、航行津贴和劳务费。这三项收入是稳定的。具体数额，还要根据航线、职位等确定。目前，参考工资如下：
1、丙类（沿海航线）
驾驶部 工资（月薪） 轮机部 工资（月薪）
船长 10000-16000元 轮机长 10000-15000元
大副 8000-12000元 大管轮 8000-10000元
二副 7000-9000元 二管轮 7000-9000元
三副 5000--7000元 三管轮 5000-7000元
水手长 3500-4500元 机工长 3500-4500元
水手 2500-3500元 机工 2500-3500元
2、乙类（近洋:中韩、中日、东南亚、台湾航线）、甲类（环球航线）
驾驶部 工资（月薪） 轮机部 工资（月薪）
船 长 2000-3500美元 轮机长 2000-3300美元
大 副 1500-2800美元 大管轮 1500-2800美元
二 副 1200-1800美元 二管轮 1200-1800美元
三 副 800-1400美元 三管轮 800-1400美元
水手长 500-800美元 机工长 500-800美元
水 手 400-600美元 机 工 400-600美元
11、海员工资是如何发放的？
答：船上工资每月底发放，劳务费、奖金每次干完活后马上就发放，工资从不拖欠。如遇船运公司破产，支付不了工资时，船舶所在国家的海事部门就可以将船舶先行拍卖，首先是支付船员工资。如遇船东拖欠工资，海员可向海事局投拆，这样船东的船舶很可能被扣押，待发放工资后放行。
12、海员的劳动强度怎么样？
答：航行当中，船上人员每天按三班轮流，每班8个小时；高级海员在驾驶台、机舱控制室或自己的室内值班；普通海员（机工、水手）干些杂活；下班之后是自由时间，可以看录像、打牌、下棋、聊天、甲板散步等。在码头期间，海员不负责装卸货，装卸货的工作由所到国家的码头工人完成，海员除值班的以外，其他人员可以下地旅游各国风光、购物等。
13、海员学员毕业后安置不了怎么办？因海员个人原因不能就业怎么办？
答：如果属于公司原因不能安置，退还一切学费；如果因海员个人原因不能就业，责任自己承担。
四、普通海员知识问答
1、报考普通海员需要具备哪些条件？
答：报考普通海员一般应满足下列条件：（1） 男性,年龄18—35周岁，无不良行为记录，热爱航海事业。（2） 初中及以上文化程度，具有一定的英语基础。（3）身高1.65以上，无色盲、无色弱，船舶驾驶专业（三副、水手）裸眼视力不低于1.0，船舶轮机专业（三管、机工）裸眼视力不低于0.8；无口吃、无平足，肝功能正常，无慢性病和传染病，符合海员体检标准。具体见《招生简章》。
2、普通海员的培训时间多长？培训地点在何地？
答：普通海员的培训时间一般为4个月。专业培训必须在国家海事局指定的具有相应资质的培训机构进行，具体培训地点由船员公司与培训机构联系。
3、普通海员经过培训是否都能取得各种证书？淘汰率多大？
答：经过面试合格的一般都能取得各种证书。成绩不合格者有多次补考机会，从以往招收的普通海员看，淘汰率不超过1%。
4、普通海员的实习时间多长？实习费用和待遇如何？
答：实习时间6个月。实习费用和待遇签协议时面谈。
5、水手培训设置哪些课程？
答：基本安全、水手值班（主要项目：模拟驾驶台操舵、信号旗识别等）、水手工艺（绳结、撇缆、高空作业、插钢丝等）、航海英语、英语听力与会话。
6、机工培训设置哪些课程？
答：基本安全、船舶柴油机、船舶辅机、船舶电气、轮机管理、机工值班（主要项目：柴油机、辅机拆装及主辅机运行管理）、机工英语、英语听力与会话、金工工艺（车床、钳工、焊工）。
7、水手的职责是什么？
答：值班水手，即甲板部日常营运和工作中的支持级人员。主要从事：（1）航行和靠离泊时的舵手，兼协助了望；（2）靠离泊时的带解缆；（3）懂得各种船用信号灯和信号旗的使用 ；（4）甲板部日常维修和保养的具体操作 ；（5）起卸船吊和开关舱作业 ；（6）引水梯和舷梯的安全收放；（7）懂得各种绳结的编制使用及钢丝的插接。
8、机工的职责是什么？
答：值班机工，即轮机部日常营运和工作中的支持级人员。主要从事：（1）协助轮机员对主机、辅机及相关设备的日常维修和保养：（2）协助轮机员对舵机、锚机的日常维修和保养；（3）懂得机舱、甲板各种压载水泵和消防水泵的使用维修 ；（4）了解各种液压原理和机械制动原理 ；（5）了解轮机概论和电器概论 ；（6）了解焊接技术和要领。
五、高级海员知识问答
1、报考高级海员需要具备哪些条件？
答：学历上要求高中毕业或相当于高中文化，其他条件同普通海员。具体见《招生简章》。
2、高级海员的培训时间多长？培训地点在何地？
答：培训时间2至3年，取得国家承认的航海专业大专或中专学历。培训地点大连、上海、天津等海事大学或航海职业技术学院。具体见《招生简章》。
3、高级海员经过培训是否都能取得各种证书？淘汰率多大？
答：面试合格、体检合格，入学后只要完成培训内容，一般都能取得各种证书。
4、高级海员的实习时间多长？实习费用或待遇如何？
答：实习一年。实习费用或待遇签协议时面谈。
5、驾驶专业高级海员（三副）培训的课程有哪些？
答：航海学、航行值班与避碰、船舶操纵、航海气象与海洋学、船舶信号、航海仪器、航海英语、海上货物运输、船舶管理、船舶结构与设备、海运业务与海商法、轮机概论、国际航运市场、航运管理、海员心理学等。
6、轮机专业高级海员（三管轮）培训的课程有哪些？
答：热工基础、制图基础与机械制图、轮机机械基础、船舶柴油机、船舶辅机、轮机英语、轮机维护与修理、电工学、船舶电气设备、轮机自动化、船舶管理等。
7、高级海员的晋升程序如何？
答：高级海员毕业后实习一年晋升三副（三管），任三副（三管）职务满18个月晋升二副（二管），任二副（二管）满12个月经过海事局考试合格可晋升大副（大管），任大副（大管）满18个月晋升船长（轮机长）。
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