请简述在行车过程中如何做好防御性驾驶（请简述在行车过程中如何做好预防性驾驶）
今天和朋友们分享请简述在行车过程中如何做好防御性驾驶相关的知识，相信大家通过本文介绍也能对请简述在行车过程中如何做好预防性驾驶有自已的收获和理解。自己轻松搞问题。
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防御性驾驶技巧有哪些
防御性驾驶的技巧有很多，这里我说下夜间防御性驾驶的技巧
夜间驾驶,由于灯光照射范围和亮度有限,光线不停地晃动,使驾驶员正确观察、判断情况受到很大的影响。针对这种情况,如果能正确地运用夜间防御性驾驶方法,就能有效地减少和防止交通事故的发生,保证夜间行车安全。
1、做好行车前的准备工作
a）出车前,驾驶员应注意适当休息,保证精力充沛,并对行驶路线、道路情况、沿途对行车有影响的路段以及可能遇到的困难,做好充分的准备。
b)对车辆的技术状况要做全面维护和检查,尤其是照明设备。先检查灯光是否齐全、有效,不可勉强行驶。大灯照得太远,灯光照在路面上的亮度不够,就不容易看清楚路面大灯照得太近,较远的地方或障碍物就看不清楚,不能尽早发现紧急情况。这两种情形都会使驾驶员感到很吃力,视线不好,更加容易引起疲劳,产生危险。另外,当你对所驾驶的汽车不熟悉时,检查和熟悉灯光系统就显得更有必要。
2、加强行车中的防御性驾驶
夜间行车,由于能见度差,容易产生疲劳,对路面情况的判断、会车、超车等都有较大影响。在夜间行车时应注意以下几个方面。
2.1正确预见路面情况是搞好防御性驾驶的前提
夜间行车时容易对路面产生错觉,不少事故都是由于驾驶员错误地判断路面的范围,把车驶出路面造成的。如果能正确预见路面的情况,就可以减少交通事故。
a）注意路面的不同颜色,一般规律是白是水,黑是泥,灰白是路,所以要走灰不走白,遇黑停下来。
b)行驶中,如发现前方路面上有阴影,车到近处消失,一般是小坑如阴影在车辆驶近时仍不消失,一般是路面有较大的坑,或者路中有挖开的沟,这时要立即减速或停车,注意观察路面的情况,保证行车安全。
c)在行车时,如果灯光离开路面、忽远忽近、照在路的一侧,一般前方是大转弯,应减速慢行如路面突然消失,一般是急转弯,或者是下陡坡,此时,应尽快减速,注意观察,缓行通过。
d)行驶中车速自动减慢或者发动机声音沉闷,汽车可能是驶入坡道或者松软的道路上如遇到上坡路,到坡顶一定要慢。特别当前面是不太陡的小坡（可以一冲而上到坡顶的路面）,将近坡顶时一定要慢。因车到坡顶,车灯灯光向上照射,坡顶过后一般是下坡,一时看不到路面,如果这时的下坡处突然是弯道,或者是路面突然变坏、大石块挡道等情况,车速过快,必然来不及处理。
2.2 严格控制车速是夜间防御性驾驶的基础
夜间行车时,道路上交通情况通常比较简单,有时一条大道一台车,几十公里碰不到车辆和行人,此时,很多驾驶员会习惯性地将车开得越来越快,这是相当危险的。因为,夜间驾驶员只能看到灯光照射的有限区域,而对道路两侧的情况根本看不到。如道路两侧出现意外情况,就很难及时处理。此外,道路上的桥梁、弯道、狭路在灯光照射下,显示得很不清楚,当发现时,车辆已高速驶近,被迫高速通过,易造成险情或事故。因此,夜间行车的车速一般要比白天正常的行驶速度降低10km/h。对许多夜间行车事故的分析表明,驾驶员车速快,观察不清路面情况,是夜间发生行车事故的主要原因。因此夜间行车要集中精力,注意观察,随时保持高度警惕。要特别注意如下几点：
a)过小镇、城乡交接处时要特别注意，这些地段的交通情况比较复杂;通过这些地段，除考虑到一般情况外，还要考虑到季节的因素。如夏季，这些地段常有人在路边露宿，或在桥头乘凉，侵占了路面。所以，路侧有阴影的地方，会车时不可太靠边。
b)山区道路，一般比较险峻，夜间行车更要集中精力，不能掉以轻心，当通过险路无把握时，应停车察看，保证安全通过。行车中，要重点观察靠山一边的路面，要在稍靠山的一侧行驶;会车时，要主动选择有利地段进行会车，如会车有危险，应及时停车;转弯时，速度要缓慢，切忌过于靠边。
c)夜间行车遇到大雾、大雨，危险性较大。大雾中视线不好，加上灯光照射，前面形成一片雾帘，打开防雾灯光也只能照亮很近的地方，所以此时最好找一个安全地方停车。如急需行车，车上还有同伴，在减速行驶的同时，可请他们帮助观察车前右侧路面情况。如果是单独驾车行驶，更要注意右侧路面，以防掉沟或发生意外，必要时可打开前面挡风玻璃以利观察。此时，车速一定要缓慢，以免与其它车辆发生碰撞;夜间行车遇到大雨，灯光照射雨中会形成雨帘，不易观察前面路况，加上雨刮器刮水片的来回摆动，眼睛极易疲劳。因此应控制好车速，尽量在路中间行驶。遇到特大暴雨，不要冒险行进，应选择安全位置把车停好，并开亮小灯、尾灯，以引起来往车辆的注意。
d)夏季夜间行车,要关好挡风玻璃,以防趋光昆虫飞进驾驶室,刺伤眼睛,造成事故。
2.3加强会车、超车的预见性是夜间防御性驾驶的重要保证
夜间行车事故最突出的是会车时撞车、压人、掉沟，造成会车事故的主要原因是:双方驾驶员在对方车大灯的照射下产生目眩，无法看清前方道路情况，不能对行人位置、行人动态以及对面来车的位置、车型、速度作出正确的判断，致使操作失误而造成事故。为防止夜间会车事故，会车、超车时一定要注意以下几点:
a)正常会车时，要提前观察好自己前方道路或右侧路面情况，选择好会车地点，主动做好停、让车准备。与来车相距150m以外时，远光灯改为近光灯，适当降低车速，靠道路右侧(不可太靠边)，保持直线行驶。在会车过程中，有时为了进一步观察道路情况，可短时间开一下远光灯，但不能给对方行车造成困难。总之，应顾及对方的行车条件，控制自己的行车位置,切不可看不清目标盲目转段(特别是山区丘陵地带)，都应能熟练地使用发动机制动来控制车速，以保证行车安全。另一方面，若遇制动器不灵或失效时，如能及时抢换低档以加强发动机制动效果，则可避免事故的发生或减轻事故损失。所以，对初学驾驶的驾驶员来说，学会应用发动机制动，掌握下坡抢档技术是保证今后安全行车、减少事故所必需的。
但是，对抢档技术的使用，应该符合规范，不能滥用。例如，在汽车紧急制动时，发动机不仅无助于产生制动效果，反而需要消耗一部分制动力去克服发动机旋转质量的惯性力。同时在汽车行驶速度较高的情况下，也不宜盲目抢档，而应辅以车轮制动，待车速稍低以后，再行抢档。因为车速太快，变速器第二轴(输出轴)转速很高，而发动机的转速有限，使中间轴上相应齿轮的圆周速度达不到第二轴相应齿轮的圆周速度，而不能同步。这样汽车将会出现抢档不进而失速的可能。因此，对抢档技术的掌握，必须有一个训练过程，这就要求驾驶员培训单位重视下坡抢档技术的培训，使驾驶员的驾驶技术向更合理、更实用、更全面、更规范的方向发展。
交通监理部门和车辆管理部门的任务之一是监督驾驶员的培训工作，使之培养出有熟练驾驶技术、掌握安全行车操作方法的合格驾驶员。为此，笔者建议恢复在驾驶员初考过程中的下坡抢档技术考核，促使该项技术在驾驶培训教学中的恢复和加强。
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跟车行驶的防御性驾驶要点有什么？
防御性驾驶的五大要领——预估风险、放眼远方、顾全大局、留有余地、引人注意。以下是相关介绍：1、预估风险：指在驾车时要根据天气、路况及目测的事故等提前分析可能会对驾驶造成的潜在威胁。例如：雨天驾驶遇到路面积水在十字路口遇到行人、非机动车甚至机动车突然闯红灯临近高速公路出口遇到车辆突然减速、变道超车时会遇到被右侧车辆遮挡住右前方的视线车辆碰撞或失控后驾乘人员经常会被甩出车外等等。2、放眼远方：行车过程中需要搜索至少15秒范围以外的交通状况以便提前分析和判断可能出现的影响安全驾驶的各种情形为下一步采取行动预留更多的时间和空间。
怎么做到防御性驾驶
什么是防御性驾驶?
防御性驾驶的基本含义是，驾驶员在行车过程中，能够准确地“预见”由其他驾驶员、行人、不良气候或路况而引发的危险，并能及时采取必要、合理、有效的措施防止事故的发生，这种可避免交通事故发生的驾驶方式即为防御性驾驶。
交管部门数据显示，大部分的交通肇事，都是由于前方发生车辆异常或是交通肇事后，后车没有运用防御性驾驶方法，而导致了直接碰撞或是次生交通肇事。绝大多数驾驶人在车祸前，都没有任何预防措施。其实，博速威驰驾驶学院建议每个驾驶人都有必要掌握一套安全的驾驶技术，做到不主动造成交通事故，也不被动涉及交通事故。
怎样做到防御性驾驶?
防御性驾驶技术五大要领，即预估风险、放眼远方、顾全大局、留有余地、引人注意。
预估风险是指在驾车时要根据天气、路况及目测的事故等，提前分析可能会对驾驶造成的潜在威胁。
比如雨天驾驶，会遇到路面积水，通过十字路口，会遇到行人、非机动车或是机动车闯红灯。临近高速公路出口，会遇到车辆突然减速、变道，超车时会遇到被右侧车辆遮挡住右前方的视线，车辆碰撞或失控后，驾乘人员经常会被甩出车外，这些危险会经常的、反复出现在我们的身边。这就需要驾驶人养成提前分析预测风险的良好习惯，以便提前采取措施。
怎样判断15秒的距离?
据介绍，防御性驾驶的关键在于驾驶人要时刻扫视“15秒距离”以外的情况。实验表明，正常驾驶中，从获得视觉线索，到判断是否有潜在危险，再到如何处置，这一过程需要6至8秒左右，而从决定到操控车辆，还需要6到8秒。
怎样判断15秒的距离?博速威驰驾驶学院给出了一个乘4法则来计算：比如以每小时100公里的速度行驶，那么至少需要看到400米远的地方。预估风险是针对可预见的风险，比如今天下雨，就一定能遇到积水路段，因此要减速慢行。而放眼远方是针对不可预估的风险，比如通行良好的路面，是否能出现其他车辆、行人散落的物品是否会形成路障，这些路障哪些是危险源?是远还是近?是静止还是移动等。
高速上4秒距离咋测算?
在高速上驾驶，要时刻与其他车辆保留有足够的安全空间，比如经常会遇到正常行驶的.前车突然减速，左右车道的车辆突然进入你所行驶的车道，这就需要与前车至少保持4秒的安全距离，同时要避免与两边的车并排行驶。
在高速上，4秒钟是多远的距离?可以这样测算：在道路前方选择一个固定的位置或参照物，当前车车尾超过参照物时，开始数数，按1001、1002这样数，如果没有数到1004，后车就到了参照物，就说明离前车太近了。
另外，驾驶时要经常有意识地让别人注意到我们，特别是他人的行为可能影响到我们时，要学会通过灯光、喇叭甚至手势让别人注意到我们。
防御性驾驶技术五要领是什么?
“五大要领”为预估风险、放眼远方、时刻扫描、留有余地、引人注目。
1、预估风险：在道路上行驶时，驾驶员每次都会面对各式各样的风险和潜在危险，且往往只有几秒钟的时间对这些风险进行评估，并需要立即制定并执行行动方案来避免或降低风险。因此，驾驶人要有顾全大局的意识，做到不主动造成事故、不被动涉及事故。
2、放眼远方：驾驶中，由于超过90%的决定都是根据眼睛看到的情况而做出的，为了有足够的时间和空间避开危险源，行车过程中驾驶员需要搜索前方至少15秒范围以外的交通状况。
3、时刻扫描：驾驶员无论在何时何处驾车，都应当清楚的了解车周边360度空间的状况，以及车在整个道路交通系统中所处的位置，同时为了能及时发现潜在危险，还要保持视觉搜索不间断的有序的进行，并有意识的避免被其他事情分散注意力。
4、留有余地：驾驶员要保持前后左右的空间，因为与周围车辆保持足够安全距离是非常有必要的，它让驾驶人有足够的时间和空间来采取应对措施从而避免事故发生。
5、引人注目：在应对可能发生的危险，需要考虑他人的能力和行为时，让别人注意你，与你看见别人同样重要。驾驶员需要及时清晰的发出信号，向他人正确传递你的意图，并等待他人的回应，否则不要贸然的前进。
扩展资料：
新手上路注意事项
1、开车前调好座椅位置、后视镜位置、系好安全带；
2、打开点火钥匙，不要启动，等电脑自检完毕(大约三四秒钟)，然后启动，看一下各仪表是否正常，怠速热车约半分钟，即可行车；
3、行车前确保放下手刹；
4、脚跟着地踩踏板，起步时慢放离合轻踩油门；
5、转向或变道行驶时必须打转向灯、减速，转向前一定要看后视镜;左转向主要看左后视镜，右转向主要看右后视镜，左右转向均须看内后视镜；
6、畅通路上行驶时目光平视100米前方，不要盯着车头近前方；
7、通常时速在40公里以上减速不用先踩离合、待时速减到20公里左右时再踩离合；
8、高速转向慢打方向，低速转向快打方向。
9、路边停车记得打应急灯；
10、驻车时记得拉手刹。
行车如何做好防御性驾驶？
行车做好防御性驾驶的方式有识别判断出路面潜在的危险点遵守交通法规等。具体介绍如下:1、识别判断出路面潜在的危险点：认真观察清楚是第一重要的驾驶方法如没有及时、全面地观察清楚或无法观察清楚就不要轻易地向前开。要能识别判断出路面潜在的危险点并马上作出正确的决定调整好车速。2、遵守交通法规：不随意变更车道转弯时让行转向前应提前打转向灯。疲劳驾驶、醉酒驾驶、超速超载等不良驾驶习惯都极其危险应当遵守交通法规。
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